Baru-baru ini, Pengujian dan Pensijilan CAERI telah menjalankan-ujian dunia sebenar pada Foton Ouhang H7 yang dilengkapi dengan enjin Cummins 7.0L-350 kuasa kuda di bawah beban penuh 18-tan. Kenderaan itu mencapai penggunaan bahan api yang komprehensif sebanyak 16.932 liter setiap 100 kilometer, 16.875 L/100km dalam keadaan{15}}kelajuan malar dalam kawasan dan 17.3 L/100km pada keadaan jalan bercampur-membuktikan sekali lagi bahawa enjin Cummins 7.0L benar-benar penjimatan bahan api yang cekap.
Ujian ini adalah ketat
Dikendalikan oleh-agensi pihak ketiga, semua data kecekapan kuasa dan bahan api dikumpul dalam masa nyata menggunakan peralatan profesional, mereplikasi sepenuhnya keadaan operasi sebenar untuk koridor hijau, kurang-daripada-muatan trak (LTL) dan-pengangkutan ekspres jarak jauh. Ujian ini meliputi lebuh raya, rupa bumi pergunungan, jalan negara dan laluan bercampur, termasuk senario ekstrem seperti kecerunan menaik bukit berterusan yang curam, cerun panjang, persimpangan tidak-berisyarat dan persekitaran trafik yang kompleks dengan kenderaan sosial. Pemandu trak berpengalaman dengan lebih 40 tahun pengalaman pengangkutan di jalan pergunungan barat Sichuan mengambil bahagian sepanjang, memastikan setiap titik data mencerminkan tabiat pemanduan yang tulen dan hasil yang boleh dipercayai.
Enjin ini benar-benar menjimatkan minyak
Model: Foton Ouhang H7
Sumber kuasa: Enjin 7.0L yang dihasilkan oleh Foton Cummins
• Penalaan sistem bersepadu secara mendalam merentas keseluruhan kenderaan, membolehkan prestasi diselaraskan daripada enjin, transmisi dan pemanduan
• Sistem modulasi kuasa pintar melaraskan output secara dinamik berdasarkan beban, kecerunan dan kelajuan
• Penentukuran tork-kelajuan tinggi-rendah membolehkan pendakian bukit lancar tanpa RPM tinggi atau penukaran gear yang kerap
• Penjimatan bahan api yang dipertingkatkan melalui reka bentuk ringan, seretan aerodinamik yang rendah dan sistem kawalan elektronik pintar
• Komponen teras yang diperkukuh untuk rintangan haus yang lebih baik
Zhang Shi, Pakar Pengangkutan Jalan Gunung:
"Foton Auman H7 yang dikuasakan oleh enjin 7.0L Foton Cummins menggunakan kurang daripada 17 liter setiap 100 km apabila dimuatkan sepenuhnya di jalan gunung yang kompleks. Ia memberikan pecutan yang kuat dan kuasa yang mencukupi semasa mendaki bukit. Untuk operasi jangka panjang-di kawasan pergunungan atau laluan utama, penjimatan kos bahan api adalah besar."
Data berwibawa datang daripada ujian-dunia sebenar; maklum balas pengguna yang sahih datang dari jalan raya. Di luar angka, apakah yang benar-benar menarik perhatian pelanggan? Bolehkah kenderaan ini memberikan prestasi yang konsisten merentas model dan keadaan operasi yang berbeza?
Liu, pemandu koridor hijau berpengalaman dari Daqing, Heilongjiang, telah mengesahkan keupayaan sebenar enjin itu melalui pengalaman operasi lebih tiga bulan dan hampir 60,000 kilometer.
Cikgu Liu
Model: Ouman Galaxy 3
Sumber Kuasa: Enjin A7 yang dihasilkan oleh Foton Cummins
Prestasi menanjak yang kuat dengan kuasa kuda tinggi yang tulen
Master Liu mengembara ke seluruh negara-sepanjang tahun, menghadapi keadaan jalan yang kompleks dan-perubahan. Enjin A7 daripada Foton Cummins memberikan sehingga 350 kuasa kuda, dengan tepat memenuhi permintaan masa-pengangkutan saluran hijau yang sensitif. Walaupun pada kecerunan sepanjang 27-kilometerKunming–MohanLebuhraya, ia mengendalikan dengan mudah. Prestasi kuasanya yang cemerlang telah mendapat pujian Guru Liu yang bersemangat: "Sungguh mendebarkan!"
Bahan api-cekap dan boleh dipercayai
"Di bahagian lebuh raya rata di bawah muatan penuh, kenderaan ini menggunakan kira-kira 16 hingga 17 liter setiap 100 kilometer," kata Master Liu, yang sangat berpuas hati dengan penjimatan bahan api enjin. Sangat dipadankan dengan transmisi automatik ZF, enjin ini menampilkan logik peralihan yang jelas dan tindak balas pantas, meminimumkan jeragat dan gangguan kuasa yang boleh meningkatkan penggunaan bahan api. Digabungkan dengan teknologi suntikan elektronik rel biasa bertekanan tinggi{5}}Cummins yang matang dan kecekapan pembakaran tinggi, ia benar-benar membantu pengguna mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan.
Bagi Master Liu, yang memandu purata 19,000 kilometer setiap bulan, keselesaan dan keselamatan kenderaan adalah yang terpenting. Enjin telah melalui pengoptimuman NVH (bunyi, getaran, dan kekasaran), menjadikannya lebih senyap dengan ketara. Dilengkapi dengan-teknologi brek silinder yang cekap, ia memastikan kelajuan kenderaan stabil di bawah 80 km/j pada regangan menuruni bukit yang panjang-menghapuskan penggunaan brek berterusan, mengurangkan haus dan meningkatkan keyakinan pemanduan.
Daripada ujian-dunia sebenar di landasan pembuktian Chongqing kepada pengalaman langsung Master Liu di laluan saluran hijau, enjin Cummins 7.0L telah membuktikan melalui kedua-dua data dan reputasi bahawa, tanpa mengira model kenderaan yang dipasangkan dengannya, ia kekal sebagai rakan kongsi yang boleh dipercayai untuk pengguna dalam perjalanan mereka ke arah kemakmuran.