+86-15123173615
Penjana Tulen Pam Air Enjin Cummins 4078936 Pam Air Mentah 3349284 4078936-RX 4078938 Untuk Enjin KTA38 QSK38 QSK50 Aksesori Jentera Pembinaan

Penjana Tulen Pam Air Enjin Cummins 4078936 Pam Air Mentah 3349284 4078936-RX 4078938 Untuk Enjin KTA38 QSK38 QSK50 Aksesori Jentera Pembinaan

Enjin Penjana Cummins Tulen Pam Air Laut Pam Air Mentah 4078936 3349284 4078936-RX 4078938 untuk Enjin KTA38 QSK38 QSK50
Hantar pertanyaan
Product Details ofPenjana Tulen Pam Air Enjin Cummins 4078936 Pam Air Mentah 3349284 4078936-RX 4078938 Untuk Enjin KTA38 QSK38 QSK50 Aksesori Jentera Pembinaan

 

Spesifikasi Teknikal & Pembayaran dan Terma Perdagangan & Penghantaran dan Pembungkusan

Des.

Pam air QSK60

Bahagian No

4078936

Jenama

Cummins, Detroit,
DCEC, CCEC, XCEC dll.

Bahagian lain

sila hubungi dengan bebas
jika anda memerlukan P/N lain

Jenis enjin

Enjin diesel, Enjin gas,
Penjana Diesel, Enjin Marin, Enjin pembinaan
Enjin pam dll.

Jenis Ganti

Memakai alat ganti,
alat penyelenggaraan,
kit pembaikan, atas dan
kit gasket enjin yang lebih rendah.

keadaan:

Asli dan baru

Industri yang boleh digunakan

Runcit, enjin marin,
Kerja-kerja pembinaan,
Tenaga & Perlombongan dll

Key Perkataan:

Alat ganti asal
dan kit alat pembaikan enjin

Syarat perdagangan

FOB EXW CIF DDU DDP,

Pintu ke pintu tersedia di beberapa negara.

Masa penghantaran:

Kebanyakan bahagian dalam stok, pesanan pukal berdasarkan kuantiti

Bayaran

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal dll.

Prenda asal

China/USA/Jepun/Austria/Mexico

Pakej

Pembungkusan neutral atau asli

Permohonan

Enjin & alat ganti yang dihasilkan oleh Chongqing Cummins(CCEC) meliputi 200HP-2500HP, dan produk tersebut digunakan terutamanya dalam trak berat, bas besar, jentera pembinaan, jentera perlombongan, jentera petroleum, jentera rel, jentera pelabuhan, tetap dan stesen janakuasa penjana diesel mudah alih, unit kuasa pendorong marin dan unit kuasa tambahan, unit kuasa pam dan unit kuasa lain. Set penjana siri Cummins, kapal, kereta, kapal penjanaan kuasa industri, Dongfeng Fengshen Leibing DCI1, Dongfeng Fengshen 4H, Dongfeng EQ6100, enjin suntikan gas-minyak, Fengshen 6105, aksesori enjin siri 6102. Dilengkapi dengan enjin Cummins, Bas Xiamen Jinlong, Bas Suzhou Jinlong, Kenderaan Perniagaan Jiulong, Bas Ankai, Bas Zhengzhou Yutong, Bas Belia, Bas Zhongtong, Bas Belia, Bas Yangzijiang, Dongfeng Tianlong, Dongfeng Tianjin, Dongfeng Dalishen (kilang asal) Powertrain dan aksesori siri bahagian penutup Produk elektronik siri WABCO, penggalak komersial, pemasangan pengering, skru ABS treler, aksesori sistem kawalan elektronik siri BOSCH, aksesori sistem suntikan bahan api, pemasangan/pengepaman pemampat udara, Pemampat udara pam WABCO Pemasangan pam udara enjin Cummins. Pengadun Simen Sany Heavy Industries Dilengkapi Enjin Cummins oleh Hino Motors/Bancuh Simen Dongfeng Dalishen/Bancuh Simen Hino Shanghai/Bancuh Simen Anhui Huajiao Liugong Zhonglian Heavy Industries Komatsu Excavator Carter Excavator Pengorek Moden Volvo Excavator Shandong Lingong Longgong XMG Engineering Excavator Industries Kejuruteraan XMG Jentera Kren XCMG Kren Puyuan ZOOMLION Industri Berat Chengdu Chenggong Xiamen Industri Berat Utara Industri Berat Jingcheng Industri Berat Linyu Trak pembancuh Kubota Lovol Industri Berat dan aksesori penggred penggelek mesin pembinaan lain.

1. Prinsip kerja pam aliran bercampur
Oleh kerana bentuk pendesak pam aliran bercampur berada di antara pendesak pam emparan dan pendesak pam aliran paksi, prinsip kerja pam aliran bercampur termasuk kedua-dua daya emparan dan daya angkat. Dengan kesan gabungan kedua-duanya, air mengalir keluar dari pendesak pada sudut tertentu dengan aci, dan diangkat lebih tinggi melalui ruang volut dan saluran paip.
2. Ciri-ciri umum pam aliran bercampur
(1) Berbanding dengan pam emparan, pam aliran campuran mempunyai kepala yang lebih rendah dan kadar aliran yang lebih tinggi, manakala berbanding dengan pam aliran paksi, mereka mempunyai kepala yang lebih tinggi dan kadar aliran yang lebih rendah. Sesuai untuk saliran dan pengairan di kawasan dataran dan tasik.
(2) Air disedut masuk dan keluar dari pam aliran bercampur pada sudut tertentu ke aci pendesak sepanjang arah alirannya, oleh itu ia juga dikenali sebagai pam aliran pepenjuru.
Pam pertanian yang biasa digunakan
pam empar
Model pam empar, spesifikasi kepelbagaian, dan produk varian mereka adalah yang paling biasa di kalangan pam pertanian. Mengikut cara air mengalir ke dalam pendesak, bilangan pendesak, sama ada badan pam boleh menyedut sendiri, dan saiz serta pelbagai kuasa sokongan, pam emparan termasuk pam emparan sedutan tunggal peringkat tunggal, pam emparan sedutan dua peringkat satu. , pam emparan berbilang peringkat, pam emparan sedutan sendiri, pam motor elektrik dan pam enjin diesel.
1. Pam emparan sedutan tunggal peringkat tunggal
Model pam lama termasuk pam emparan sedutan tunggal peringkat BA dan B. Pada tahun 1980-an, China mengemas kini dan membangunkan produk pam empar berdasarkan piawaian antarabangsa dan situasi sebenar jentera saliran dan pengairan, dan menghasilkan produk siri pam empar peringkat tunggal IB dan IQ, yang telah disenaraikan sebagai piawaian profesional kebangsaan dan piawaian industri.
Pam emparan sedutan tunggal peringkat tunggal, di mana air memasuki pendesak dari arah paksi pada satu sisi dan hanya terdapat satu pendesak, dipanggil pam emparan sedutan tunggal peringkat tunggal. Ciri-cirinya ialah berbanding dengan pam aliran campuran dan pam aliran paksi, ia mempunyai kepala yang lebih tinggi, kadar aliran yang lebih kecil, struktur mudah, dan penggunaan yang mudah.
Pam emparan sedutan tunggal jenis IQ (juga dikenali sebagai pam emparan ringan dan kecil) direka bentuk untuk memenuhi keperluan struktur ringkas, ringan, harga rendah, prestasi baik dan padanan yang mudah yang dicadangkan oleh pengguna di China. Terdapat sejumlah 84 produk, dibahagikan kepada 3 siri terbitan dan 413 model spesifikasi.
(1) Julat prestasi: Pam mempunyai diameter 50-200 milimeter, kadar aliran 12.5-400 meter padu sejam, kepala 8-125 meter dan dilengkapi dengan diesel sambungan terus enjin, penghantaran tali pinggang, dan sambungan terus motor elektrik. Kuasa ialah 1.1-110 kilowatt, dan kelajuan ialah 1450-2900 pusingan seminit.
(2) Jenis struktur pam emparan ringan ialah pam empar suspensi suspensi sedutan paksi satu peringkat. Badan pam membuka pintu di belakang, dan alur keluar terletak di tengah ke atas. Penutup belakang adalah jenis tekanan tertanam, dan badan galas disambungkan terus ke badan pam. Kaki pam terletak di bawah badan pam, dan galasnya dilincirkan dengan mentega. Pengedap aci dibahagikan kepada tiga jenis: pembungkusan lembut, meterai mekanikal, dan meterai minyak getah. Pendesak semuanya ditutup, dan penghantaran dibahagikan kepada dua jenis: penghantaran gandingan dan penghantaran tali pinggang. Putaran pendesak pam: Dari arah salur masuk pam, putaran pendesak adalah mengikut arah jam. Apabila pam disambungkan terus ke enjin diesel untuk penghantaran, ia adalah lawan jam. Alur keluar pam boleh dilengkapi dengan pam manual, yang boleh mengeluarkan injap bawah, mengurangkan kehilangan hidraulik, dan membolehkan pam untuk menyedut sendiri.
2. Pam emparan sedutan dua peringkat tunggal
Ia adalah pam emparan sedutan dua peringkat tunggal yang menerima air dari kedua-dua belah pendesak. Memandangkan penutup pam dan badan pam dipasang menggunakan jahitan mendatar, ia juga dikenali sebagai pam emparan terbelah mendatar. Berbanding dengan pam emparan sedutan tunggal satu peringkat, ia mempunyai kecekapan yang lebih tinggi, kadar aliran yang lebih besar, dan kepala yang lebih tinggi. Tetapi ia bersaiz besar dan agak besar, biasanya digunakan untuk operasi tetap. Sesuai untuk kawasan pengairan dengan kawasan sederhana di bukit dan dataran tinggi, serta untuk kilang, lombong, bekalan air bandar dan saliran, dll.
Terdapat beberapa model pam emparan sedutan dua peringkat tunggal, termasuk jenis S, jenis Sh, jenis SA dan jenis SLA. Perbezaan antara jenis S dan jenis Sh ialah dari hujung pemanduan, pam jenis S berputar mengikut arah jam manakala jenis Sh berputar mengikut lawan jam. Jenis SLA ialah pam emparan sedutan dua peringkat menegak menegak.
Julat prestasi pam jenis S ialah 160-18000 meter padu sejam, dengan kepala 12-125 meter, diameter salur masuk 150-1400 milimeter dan kelajuan putaran 2950, ​​1450 , 970, 730, 585, 485, dan 360 pusingan seminit.
(1) Julat prestasi pam jenis D ialah 6.3-720 meter padu sejam, dengan kepala 16-600 meter dan diameter salur masuk 50, 75, 100, 125, 150 dan 200 milimeter. Jenis pam 50-125 milimeter mempunyai kelajuan tinggi 2950 pusingan seminit dan jenis pam 150-200 milimeter mempunyai kelajuan 1480 pusingan seminit.
(2) Jenis struktur pam emparan berbilang peringkat jenis D ialah berbilang peringkat (2-12 peringkat) mendatar, dengan pendesak sedutan tunggal dan badan pam yang bersegmen. Apabila pendesak peringkat pertama adalah sedutan berganda, ia diwakili oleh DS. Apabila dua kelajuan ditentukan secara serentak, kelajuan rendah diwakili oleh DA. Untuk pam emparan berbilang peringkat yang digunakan untuk air suapan dandang, ia diwakili oleh DG.
3. Pam emparan sedutan sendiri
Pam penyebuan sendiri ialah pam emparan sedutan tunggal peringkat tunggal yang menghasilkan kesan penyebuan sendiri disebabkan oleh struktur khas pam itu sendiri, dan dipanggil pam emparan penyebuan sendiri. Berbanding dengan pam emparan biasa, terdapat perbezaan ketara dalam struktur badan pam: pertama, kedudukan salur masuk pam dinaikkan, dan kadangkala injap sedutan juga dipasang; Kedua, ruang pemisahan air gas dipasang di bahagian alur keluar.
Pam sedut sendiri luaran merujuk kepada pam yang dilengkapi dengan peranti sedutan sendiri, seperti pam vorteks, pam vakum gelang air, pam jet dan pam manual.
Berbanding dengan pam emparan biasa, pam penyebuan sendiri mempunyai struktur yang padat dan operasi yang mudah. Mereka bukan sahaja menjimatkan masalah mengisi sejumlah besar air sebelum memulakan, tetapi juga menjimatkan injap rendah paip masuk, mengurangkan rintangan masuk, dan meningkatkan output pam. Walau bagaimanapun, berbanding dengan pam emparan biasa dengan spesifikasi yang sama, kecekapan adalah 3% hingga 5% lebih rendah. Pam penyebuan sendiri biasanya digunakan dalam unit pengairan pemercik kecil dan ringan dan unit pengairan saluran paip.
Pam elektrik tenggelam
Pam tenggelam levitation magnet telah mencapai kejayaan besar dalam bidang pam tenggelam di seluruh dunia, dengan berkesan menyelesaikan pelbagai kelemahan pam tenggelam tradisional, seperti kecekapan penukaran rendah, penggunaan kuasa tinggi, kepala terhad, galas terdedah, dan penyelenggaraan yang kerap. Digunakan secara meluas dalam bidang bekalan air dan saliran untuk perusahaan perindustrian dan perlombongan, pengairan untuk tanah ladang, dan bekalan air untuk kawasan dataran tinggi dan pergunungan.
Pam tenggelam levitasi magnet telah mengubah proses pembuatan pam tenggelam dengan teknologi uniknya yang dipatenkan, mencapai tahap kecekapan penukaran baharu yang menakjubkan dan mencipta manfaat penjimatan tenaga dan pengurangan penggunaan yang besar.
Pam tenggelam levitasi magnet telah menyelesaikan masalah daya paksi yang menyekat pembangunan medan pam tenggelam dunia. Ketua pam tenggelam telah berjaya diperbaiki, mengisi jurang pasaran kepala ultra-tinggi (reka bentuk kepala mesin tunggal sehingga beribu-ribu) dan aliran ultra besar (kapasiti beban tinggi) pam tenggelam; Kepala dan lengkung aliran cenderung mendatar. Kecekapan penukaran dan kepala maksimum seunit kedua-duanya terkemuka di dunia.
Pam tenggelam levitasi magnetik adalah generasi baru pam tenggelam, yang mencapai levitasi magnet paksi menegak (mengekalkan kecekapan tinggi di bawah keadaan kerja yang berbeza), tidak haus, dan memanjangkan masa perkhidmatan dan kitaran penyelenggaraan beberapa kali, menghapuskan kerja penyelenggaraan biasa yang kerap. Ia boleh beroperasi secara berterusan selama berpuluh-puluh ribu jam, menjimatkan kos penyelenggaraan dan pembaikan.
Pam elektrik tenggelam levitasi magnet telah lulus ujian makmal peringkat kebangsaan dan Pusat Ujian Kualiti Produk Pam Shandong. Data eksperimen telah membuktikan bahawa kecekapan penukaran pam elektrik tenggelam levitation magnet melebihi pam elektrik tenggelam tradisional. Menggabungkan penggunaan pengguna dengan data eksperimen dan perbandingan medan, ia seterusnya membuktikan kecekapannya yang tinggi, penjimatan tenaga, kecekapan penukaran terkemuka dunia, kepala mesin tunggal, kapasiti galas beban yang tinggi, kadar aliran ultra besar, bebas pemeriksaan dan pembaikan, hayat perkhidmatan yang panjang, dan ciri-ciri lain!

Cool tags: pam air enjin cummins penjana tulen 4078936 pam air mentah 3349284 4078936-rx 4078938 untuk enjin kta38 qsk38 qsk50 aksesori jentera pembinaan, China, kilang, harga, dalam stok, dibuat di China

Hantar pertanyaan

(0/10)

clearall