I. Tinjauan Asas Jenama
Ditubuhkan di Indiana, Amerika Syarikat pada tahun 1919, ia merupakan-perusahaan kuasa profesional berabad-abad lamanya. Tidak seperti syarikat gergasi-rentas industri seperti Carter dan GE, semua perniagaan Cummins tertumpu pada sektor kuasa. Ia mempunyai enam segmen perniagaan di bawah naungannya, iaitu enjin, pengecas turbo, sistem bahan api,-sistem rawatan selepas, peralatan penjanaan kuasa dan sifar-sub kuasa karbon-jenama, Accelera. Komponennya dibangunkan sendiri-dan{10}}cukup sendiri, tanpa bergantung pada rantaian bekalan luaran. Inilah sebab utama mengapa kestabilannya lebih baik daripada kebanyakan produk pesaing.
Kami telah menubuhkan tiga pangkalan pengeluaran utama di China, iaitu Dongfeng Cummins, Xi 'an Cummins dan Anhui Cummins, meliputi semua jenis kenderaan tugas ringan, sederhana dan berat-. Model domestik kami adalah eksklusif untuk perlombongan domestik dan luar negara serta peralatan trak tugas berat-di Asia Tengah dan Afrika.
II. Barisan produk lengkap: Empat bentuk bahan api, sesuai untuk semua keadaan kerja
1. Kuasa diesel tradisional (utama pasaran)
Anjakan meliputi 2.515L, julat kuasa 46,700 kuasa kuda, platform klasik arus perdana:
-Siri B (B3.8/B6.7): Kuasa utama untuk jengkaut bersaiz kecil dan sederhana-, pemuat, peralatan penghancur pasir dan kerikil serta trak ringan;
Siri tugas berat-X15QSK60: Ia adalah model utama yang disyorkan untuk trak pembuangan sampah, penghancur besar, kilang bebola, set penjana besar dan-kapal laut. X15 generasi baharu menyokong keserasian berbilang-bahan api termasuk diesel, biofuel dan bahan api hidrogen, dengan kitaran penyelenggaraan dilanjutkan kepada 1,000 jam dan kadar ketersediaan penuh dalam keadaan perlombongan yang teruk.
2. Enjin Gas Asli (LNG/CNG)
Memfokuskan pada-trak tugas berat, jentera pembinaan bandar dan stesen janakuasa tetap, ia menampilkan pelepasan yang rendah dan kos operasi yang lebih rendah, menjadikannya sumber kuasa pilihan untuk transformasi tenaga baharu di kawasan perlombongan domestik.
3. Hidrogen Enjin pembakaran dalaman + sel bahan api hidrogen (Trek Teras Masa Depan)
Enjin pembakaran dalaman hidrogen M15H, dengan kuasa tinggi 395kW, sesuai untuk trak perlombongan dan jentera pembinaan yang besar. Sistem sel bahan api-generasi keempat digunakan untuk trak tugas berat-dan kuasa Marin. Jenama sifar-karbonnya Accelera telah membentangkan peralatan pengeluaran hidrogen air elektrolitik dan peralatan penyimpanan hidrogen, menyepadukan keseluruhan rantaian industri tenaga hidrogen daripada pengeluaran kepada penyimpanan dan penggunaan, dan melengkapkan reka letak teknologi untuk neutraliti karbon.
4. Penyelesaian kuasa hibrid
Sistem kuasa P2 hibrid dan julat-lanjutan serasi dengan peralatan perlombongan elektrik pintar generasi baharu, mengurangkan penggunaan bahan api dan memadankan sistem kuasa armada pemanduan tanpa pemandu.
III. Lima Trek Aplikasi Teras (Bidang peralatan perlombongan mempunyai kelebihan Terkuat)
1. Kenderaan perdagangan jalan raya: trak berat, bas
Bekalan kuasa asal kilang trak tugas berat-arus perdana global, enjin pemasangan utama Dongfeng, Shaanxi Automobile, Foton dan JAC, mengambil kira-keupayaan mendaki beban berat dan penjimatan bahan api.
2. Bukan-jentera pembinaan jalan raya (Laluan Teras untuk Perlombongan)
Buka-trak pembuangan lombong, penghancur gyratory, peralatan penyaringan, mesin perisai, RIGS penggerudian. Model anjakan besar-X15 ialah konfigurasi kuasa standard untuk lombong-besar di Afrika, Australia dan Amerika Selatan. Ia tahan terhadap pasir dan habuk, suhu tinggi dan sejuk melampau, dan boleh bermula secara stabil dalam persekitaran melampau 40 darjah . Semua pengeluar peralatan perlombongan global (Sany, XCMG, dan Caterpillar) menawarkan versi kuasa Cummins.
3. Kuasa kapal
Kapal kargo laluan air pedalaman,-kapal kejuruteraan laut dan set penjana kecemasan untuk platform luar pesisir. Siri QSK model Marin dioptimumkan khas untuk reka bentuk kalis lembapan-dan anti{3}}karat bagi memenuhi peraturan pelepasan maritim antarabangsa.
4. Set penjana tetap
Bekalan kuasa sandaran industri, penjanaan kuasa luar-grid di kawasan perlombongan, stesen janakuasa bebas di lombong luar negara terpencil dan kuasa penting untuk infrastruktur global dan projek perlombongan.
5. Kuasa tentera khas
Set penjana untuk kenderaan tentera dan peralatan kejuruteraan khas.
Ⅳ. Tiga parit teras yang membezakannya daripada jenama Lain
1. Semua komponen dibangunkan sendiri-dalam gelung tertutup
Pengecas turbo, sistem suntikan bahan api dan-sistem penulenan gas ekzos selepas rawatan semuanya-dihasilkan sendiri. Untuk keadaan kerja sejumlah besar habuk dan kualiti minyak yang lemah di lombong, penapisan udara masukan dan skim penapisan bahan api boleh dioptimumkan secara berasingan, dan kadar kegagalan adalah lebih rendah daripada produk pesaing dari Caterpillar dan Weichai.
2. Sistem Pintar Penyelenggaraan Ramalan PHM
Enjin ini dilengkapi dengan set lengkap penderia untuk mengumpul-data masa sebenar tentang kelajuan putaran, suhu minyak, tekanan minyak dan haus. Ia disambungkan kepada platform operasi dan penyelenggaraan pintar lombong untuk meramalkan kerosakan lebih awal dan serasi dengan armada lombong tanpa pemandu. Inilah sebab utama mengapa lombong besar di luar negara lebih suka Cummins.
3. Rangkaian perkhidmatan global
Dengan-kedai perkhidmatan selepas jualan di 190 negara dan lombong luar negara di Afrika, Asia Tenggara dan Asia Tengah, alat ganti boleh dibekalkan berdekatan. Ia adalah jenama kuasa pilihan untuk peralatan luar negara.
V. Penandaarasan Daya Penggerak Domestik: Peluang dan Kekurangan
Kelebihan: Enjin perlombongan tugas-berat-tinggi, saluran luar negara matang;
Kekurangan: Harganya agak tinggi; Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, model kuasa tinggi-Weichai dan Yuchai telah mengejar dengan pantas, dan penggantian domestik projek perlombongan julat pertengahan{1} domestik semakin pesat.
Dalam tempoh tiga hingga lima tahun akan datang, tumpuan persaingan adalah pada enjin pembakaran dalaman hidrogen dan landasan kuasa hibrid.
Jika Caterpillar cemerlang dalam pembuatan mesin yang lengkap, maka Cummins adalah "raja hati kuasa" tulen. Ia tidak bergantung pada sokongan set lengkap peralatan. Bergantung pada kebolehpercayaan enjin itu sendiri, ia membekalkan sebahagian besar jenama peralatan perlombongan dan kejuruteraan global dan juga merupakan saingan terbesar di luar negara bagi kenderaan kuasa domestik yang menjadi global.