Kontrak pembinaan untuk dua kapal VLCC 306,000 - ton Hengli Shipbuilding (Dalian) Co., Ltd. telah ditandatangani dan berkuatkuasa baru -baru ini. Pengumuman menunjukkan bahawa parti perdagangan kontrak ini adalah pemilik kapal Eropah yang terkenal. Menurut perjanjian antara pemilik kapal dan pembuatan kapal Hengli, maklumat khusus pemilik kapal tidak akan didedahkan. Jumlah jumlah kontrak adalah kira-kira 2-3 bilion dolar AS (kira-kira 14.22-21.32 bilion yuan), dan kapal-kapal baru dirancang untuk dihantar pada separuh pertama tahun 2028.
Sebagai rujukan, menurut data Clarksons, harga pembinaan baru semasa 315,000-320,000-ton VLCC adalah kira-kira 126 juta dolar AS (kira-kira 8.97 bilion yuan), sedikit lebih rendah daripada 129 juta dolar AS pada tahun yang sama tahun lepas.
The 30.6 - tan VLCC yang dikontrak kali ini adalah jenis kapal pengangkutan minyak mentah yang besar antarabangsa, yang menampilkan kapasiti pemuatan besar, ketahanan yang kuat, dan kecekapan operasi yang tinggi. Jenis kapal ini direka untuk mengimbangi kebolehsuaian laluan dan memuatkan fleksibiliti, dan dapat menyesuaikan diri dengan peralatan pemuatan dan pemunggahan pelabuhan minyak mentah utama di seluruh dunia, memenuhi tuntutan untuk salib - lautan panjang - Pengangkutan minyak mentah jarak dan besar- Ia adalah tangki minyak yang mematuhi konsep reka bentuk tangki minyak antarabangsa terkini dan memenuhi permintaan pasaran perkapalan antarabangsa semasa untuk skala besar - dan pengangkutan karbon rendah.
Ini adalah perintah VLCC kedua yang dikontrak oleh industri berat Hengli minggu ini. Hanya satu hari yang lalu, Songfa Co., Ltd. mengumumkan pada 17 November petang bahawa kontrak pembinaan untuk 2 306, 000-ton VLCC dan 6 114, 000-ton minyak mentah/bahan api minyak pengangkutan Hengli Shipbuilding (Dalian) Co., Ltd.
Difahamkan bahawa pendahulu Hengli Heavy Industry, STX Dalian, pernah menjadi limbungan kapal asing yang terbesar di China, dengan limbungan tunggal terbesar di utara China. Pada tahun 2022, sebagai tindak balas kepada panggilan kebangsaan, Hengli Group menubuhkan Hengli Heavy Industry Group dan membelanjakan 2.11 bilion yuan untuk membida dan memperoleh aset terbiar STX Dalian selama sepuluh tahun, yang bertujuan untuk membina dunia kelas tinggi -. Pada bulan Januari 2023, fasa pertama Industri Hengli Heavy, "Ocean Factory", beroperasi sepenuhnya dalam 150 hari, dan projek fasa kedua - "Kilang Masa Depan" dimasukkan ke dalam pengeluaran dalam 5 bulan. Pada bulan September tahun ini, Inovasi Kerjasama Industri Berat Hengli dan Teknologi Kejuruteraan Marin Taman Perindustrian telah memulakan pembinaan di Changxing Island, Dalian.
Sehingga kini, Hengli Heavy Industry telah memulakan pembinaan lebih daripada 60 kapal, dengan kira -kira 170 kapal pada pesanan tangan dan pengeluaran yang dijadualkan sehingga 2029. Apabila semua projek siri beroperasi sepenuhnya, ia dapat mencapai pembinaan tahunan lebih dari 150 ultra- LNG, LPG, Methanol, dan Ammonia, menjadi asas limbungan single- di dunia dengan kemudahan sokongan yang paling lengkap.