Pada 8 Januari, Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd., anak syarikat China State Shipbuilding Corporation, dengan kerjasama China Shipbuilding Trading Co., Ltd., menamakan dan menghantar 16,000 TEU gas asli cecair (LNG) ) kapal kontena berkuasa dwi bahan api "MSC CARMELA" ke Mediterranean Shipping Company (MSC).
Kapal itu mempunyai panjang keseluruhan 366 meter, lebar 51 meter, kedalaman acuan 30.2 meter, draf reka bentuk 14.5 meter, dan draf struktur 17 meter. Ia boleh membawa 16,044 unit bersamaan dua puluh kaki (TEU) dan 1,800 bekas peti sejuk. Kapal itu dilengkapi dengan sistem pemadam kebakaran termaju dan keupayaan operasi jambatan satu orang, memastikan prestasi alam sekitar yang optimum, kecekapan tenaga, keselamatan dan ekonomi operasi. Dikuasakan oleh enjin utama dwi-bahan api, penjana dan dandang, kapal itu menampilkan konfigurasi pulau hadapan dan belakang, menjadikannya sesuai untuk kawasan navigasi tanpa had dan memenuhi keperluan pengawalseliaan dan piawaian pelepasan terkini.
Semasa proses pembinaan, pasukan projek mengoptimumkan prosedur kerja secara sistematik, memanfaatkan pengalaman yang diperoleh daripada kapal kapal terkemuka untuk meningkatkan kesempurnaan semasa pelancaran. Pengoptimuman ini mengurangkan masa mengisi minyak LNG dengan ketara berbanding kapal awal. Terutama sekali, pasukan itu menyelesaikan semua item pemeriksaan untuk ujian laut dwi-bahan api "bahan api + gas" sulung dalam masa 6 hari sahaja.