Platform Enjin Berbilang Bahan Api Cummins ialah wakil teknologi yang berpandangan ke hadapan yang serasi dengan "tenaga tradisional+tenaga baharu". Dengan integrasi tinggi dan kelebihan kesejagatan komponen Cummins, berdasarkan seni bina universal, hanya beberapa bahagian yang dibezakan perlu diselaraskan untuk mencapai transformasi bahan api karbon rendah atau sifar seperti diesel, gas asli, hidrogen, dll. ., menyediakan pelanggan dengan kemudahan yang lebih besar. Mereka boleh memilih penyelesaian bahan api kuasa yang lebih menjimatkan dan penjimatan tenaga mengikut keperluan aplikasi yang berbeza, sambil mengurangkan penggunaan bahan api dan menjimatkan kos pengeluaran dan penyelenggaraan ke tahap yang lebih besar.
Kali ini, Cummins turut mempamerkan siri klasik B6.7H enjin pembakaran dalaman hidrogen kecekapan tinggi dalam tenaga hidrogen, dengan kuasa sehingga 290 kuasa kuda (216 kW) dan tork maksimum 1200 Nm, yang boleh memenuhi bukan jalan Euro 6 (EU Peringkat VI) dan piawaian pelepasan Tier 5 Amerika Utara. Apabila memilih enjin pembakaran dalaman hidrogen Cummins dan enjin diesel tradisional pada platform yang sama, peralatan kejuruteraan boleh mencapai penyesuaian lancar bagi penghijrahan bahan api yang berbeza, menggunakan kotak gear, sistem penyejukan dan sistem hidraulik yang sama, yang sangat mengurangkan kesukaran penyepaduan keseluruhan kenderaan dalam kilang tuan rumah, serta kos pembangunan dan penggunaan kejuruteraan.
Komited untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau, mengurangkan kesan buruk terhadap alam sekitar dan mencapai matlamat strategi karbon sifar Cummins, jenama sifar karbon Cummins's Accelera mempamerkan matriks produk yang pelbagai yang mewakili teknologi tenaga baharu termaju di pameran INTERMAT.
Produk sel bahan api 150 kW
Menyediakan penyelesaian kuasa karbon sifar yang ideal untuk kenderaan pengangkutan bahan binaan sumber tugas berat dan peralatan penjanaan kuasa mudah alih yang bersih.
Bateri litium BP97E generasi baharu
Disesuaikan untuk kenderaan elektrik, dengan ketumpatan tenaga ultra tinggi, ringan, saiz kecil, modular dan mudah dipasang serta dikembangkan, ia merupakan pilihan ideal untuk aplikasi sensitif berat dan pengguna dengan keperluan khas untuk fleksibiliti pemasangan.
Motor 1CS2016 NextGen Baharu
Ia adalah motor pemacu terus segerak magnet kekal penggulungan tunggal yang disesuaikan dan dibangunkan untuk sistem pemacu elektrik berprestasi tinggi. Ia mempunyai pelbagai aplikasi, prestasi pecutan yang sangat baik, dan kecekapan berterusan sehingga 97%.
Tangki simpanan hidrogen tekanan tinggi NPROXX
Sebuah kapal tekanan tinggi dengan tekanan sehingga 700 bar, menampilkan kapasiti penyimpanan hidrogen yang lebih kuat dan kitaran operasi yang lebih lama. Cummins menubuhkan usaha sama dengan NPROXX pada 2020, memfokuskan pada pengeluaran bekas simpanan hidrogen. NPROXX ialah peneraju global dalam produk simpanan hidrogen tekanan tinggi untuk kedua-dua aplikasi tetap dan mudah alih.