Radiator 421-03-44180 Tangki air penggalian Perhimpunan Teras untuk A470-6LC WA470-6 WA470-6A WA480-6A WA480-6 LOADER

Desc.

Radiator

Bahagian Tidak

A470-6LC WA470-6 WA470-6A WA480-6A WA480-6

Jenama

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll.

Bahagian lain

sila hubungi dengan bebas jika anda memerlukan p/n lain

Jenis enjin

Enjin diesel, enjin gas, penjana diesel, enjin laut, enjin pembinaan, enjin pam dan lain -lain.

Jenis ganti

Memakai alat ganti, alat penyelenggaraan, kit pembaikan, kit gasket enjin atas dan bawah.

Keadaan

Asal dan jenama baru

Applicatble Industriy

Enjin runcit, marin, kerja pembinaan, tenaga & perlombongan dll

Kkata ey

Alat ganti asal dan kit alat pembaikan enjin

Syarat Perdagangan

FOB EXW CIF DDU DDP, Door to Door boleh didapati di beberapa negara.

Masa penghantaran

Kebanyakan bahagian berada dalam stok, pesanan pukal berdasarkan Qty

Pembayaran

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal dan lain -lain.

PRenda asal

China/Amerika Syarikat/Jepun/Austria/Mexico

Pakej

Pembungkusan neutral atau asal

Mengenai produk

Semasa operasi, penyejuk yang dipanaskan oleh enjin diesel mempunyai ruang pengembangan dan jarang menetes dari paip limpahan, dengan itu mengelakkan kehilangan penyejuk. Tangki pengembangan menyediakan sejumlah rizab penyejuk, yang dapat memastikan bahawa tiada air perlu ditambah untuk masa yang lama dan juga mudah untuk menambah penyejuk. Dalam sistem penyejukan tertutup ini, penyejuk mengalir ke belakang antara radiator dan tangki pengembangan. Walaupun tahap penyejuk dalam tangki pengembangan kadang -kadang naik atau jatuh, radiator sentiasa dipenuhi dengan penyejuk. Pada masa yang sama, dalam kitaran degassing paksa, padanan antara diameter paip degassing dan diameter paip air yang sama sangat penting. Sekiranya diameter paip degassing terlalu besar, kadar aliran kitaran degassing akan meningkat, kadar aliran air akan meningkat, masa gegelung gas (atau stim) dalam tangki pengembangan akan berkurang, dan beberapa gelembung akan dibuang ke dalam ruang enjin di masa depan Sekiranya diameter tiub degassing terlalu kecil, kadar aliran kitaran degassing akan berkurangan, dan beberapa gas atau stim tidak akan dapat memasuki kitaran degassing dan akan dibawa oleh kitaran besar atau kecil, mengakibatkan degassing yang tidak lengkap. Oleh itu, paip ekzos enjin diesel dan paip kembali adalah

Selepas pelbagai eksperimen, telah dipilih bahawa paip diameter lain tidak boleh digunakan sewenang -wenangnya. Dalam sistem penyejukan penjana diesel pingdi dengan tangki pengembangan, penutup radiator pada dasarnya dipasang secara kekal dan tidak dapat dikeluarkan. Ia hanya boleh dikeluarkan selepas pembersihan menyeluruh sistem penyejukan semasa pembaikan utama. Apabila hanya memeriksa tahap penyejuk atau menambah penyejuk, topi radiator tidak boleh dikeluarkan. Tahap cecair boleh diperiksa pada tangki pengembangan (biasanya ditandakan pada tangki pengembangan untuk menunjukkan kedudukan tahap penyejuk normal, panas, dan sejuk), dan penyejuk boleh ditambah dari tangki pengembangan.