Spesifikasi Teknikal & Pembayaran dan Terma Perdagangan & Penghantaran dan Pembungkusan

Des.	Aci engkol	Bahagian No	3038750 3648629 3176424
Nama Jenama	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll.	Bahagian lain	sila hubungi secara bebas jika anda memerlukan P/N lain
Jenis Enjin	Enjin Diesel, Enjin Gas, Penjana Diesel, Enjin Marin, Enjin pembinaan, Enjin pam dll.	Jenis Ganti	Memakai alat ganti, alatan penyelenggaraan, kit pembaikan, kit gasket enjin atas dan bawah.
keadaan	Asli dan baru	Industri yang boleh digunakan	Peruncitan, enjin marin, Kerja-kerja pembinaan, Tenaga & Perlombongan dsb
Key Perkataan	Alat ganti asal dan kit alat pembaikan enjin	Terma perdagangan	FOB EXW CIF DDU DDP, Pintu ke pintu tersedia di beberapa negara.
Masa penghantaran	Kebanyakan bahagian dalam stok, pesanan pukal berdasarkan kuantiti	Bayaran	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal dll.
Prenda asal	China/USA/Jepun/Austria/Mexico	Pakej	Pembungkusan neutral atau asli
Mengenai produk	Aci engkol merupakan komponen terpenting dalam sesebuah enjin. Ia menanggung daya yang dihantar oleh rod penyambung dan menukarkannya kepada tork, yang dikeluarkan melalui aci engkol dan memacu aksesori lain pada enjin untuk berfungsi. Aci engkol tertakluk kepada tindakan gabungan daya emparan daripada jisim berputar, daya inersia gas berkala, dan daya inersia salingan, yang menyebabkan aci engkol menanggung beban lentur dan kilasan. Oleh itu, aci engkol perlu mempunyai kekuatan dan kekakuan yang mencukupi, dan permukaan jurnal harus tahan haus, berfungsi secara sekata, dan mempunyai keseimbangan yang baik. Komponen terpenting dalam sesebuah enjin. Ia menanggung daya yang dihantar oleh rod penyambung dan menukarkannya kepada tork, yang dikeluarkan melalui aci engkol dan memacu aksesori lain pada enjin untuk berfungsi. Aci engkol tertakluk kepada tindakan gabungan daya emparan daripada jisim berputar, daya inersia gas berkala, dan daya inersia salingan, yang menyebabkan aci engkol menanggung beban lentur dan kilasan. Oleh itu, aci engkol perlu mempunyai kekuatan dan kekakuan yang mencukupi, dan permukaan jurnal harus tahan haus, berfungsi secara sekata, dan mempunyai keseimbangan yang baik. Untuk mengurangkan jisim aci engkol dan daya emparan yang dihasilkan semasa gerakan, jurnal aci engkol sering dibuat berongga. Terdapat lubang minyak pada setiap permukaan jurnal untuk memasukkan atau mengekstrak minyak enjin untuk melincirkan permukaan jurnal. Untuk mengurangkan kepekatan tegasan, lengkok peralihan digunakan pada sambungan antara jurnal utama, pin engkol dan lengan engkol. Fungsi berat keseimbangan aci engkol (juga dikenali sebagai pemberat pengimbang) adalah untuk mengimbangi daya emparan putaran dan torknya, dan kadangkala ia juga boleh mengimbangi daya inersia salingan dan daya kilasnya. Apabila daya dan momen ini mencapai keseimbangan, berat baki juga boleh digunakan untuk mengurangkan beban pada galas utama. Bilangan, saiz, dan penempatan berat neraca harus dipertimbangkan berdasarkan faktor seperti bilangan silinder, susunan silinder, dan bentuk aci engkol enjin. Berat baki biasanya dibuang atau ditempa secara keseluruhan dengan aci engkol. Untuk enjin diesel berkuasa tinggi, berat baki dibuat secara berasingan daripada aci engkol dan kemudian disambungkan bersama dengan bolt.

Lebih banyak dan alat ganti lain tersedia untuk dibekalkan, halaman adalah terhad dan kami tidak boleh menulis semua bahagian di atasnya. Jika anda memerlukan apa-apa lagi, sila hubungi kami untuk sebut harga, sila klik di sini untukPerundingan dalam talianjika anda tidak menemui apa yang anda perlukan di laman web kami.

1 Cummins engine parts Production technology 6