Penerangan

Spesifikasi Teknikal & Pembayaran dan Terma Perdagangan & Penghantaran dan Pembungkusan

Des.	Penyuntik	Bahagian No	3093282 4025279
Nama Jenama	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll.	Bahagian lain	sila hubungi secara bebas jika anda memerlukan P/N lain
Jenis Enjin	Enjin Diesel, Enjin Gas, Penjana Diesel, Enjin Marin, Enjin pam binaan dll.	Jenis Ganti	Memakai alat ganti, alatan penyelenggaraan, kit pembaikan, kit gasket enjin atas dan bawah.
keadaan:	Asli dan baru	Industri yang boleh digunakan	Peruncitan, enjin marin, Kerja-kerja pembinaan, Tenaga & Perlombongan dsb
Kata Kunci:	Alat ganti asal dan kit alat pembaikan enjin	Terma perdagangan	FOB EXW CIF DDU DDP, Pintu ke pintu tersedia di beberapa negara.
Masa penghantaran:	Kebanyakan bahagian dalam stok, pesanan pukal berdasarkan kuantiti	Bayaran	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal dll.
Tempat asal	China/USA/Jepun/Austria/Mexico	Pakej	Pembungkusan neutral atau asli
Mengenai produk	Fungsi utama penyuntik bahan api diesel adalah untuk menyuntik bahan api dan membekalkan minyak, yang merupakan komponen penting dalam sistem bahan api. ‌ Penyuntik bahan api diesel mengawal kuantiti suntikan bahan api dengan tepat dengan menerima isyarat nadi suntikan daripada ECU (Electronic Control Unit). Prinsip kerjanya melibatkan bahan api tekanan tinggi yang masuk dari paip masuk dan melalui laluan minyak ke ruang A penyuntik. Pada masa yang sama, minyak tekanan tinggi juga memasuki ruang B penyuntik melalui lubang pendikit. Oleh kerana tekanan yang sama dalam ruang B dan ruang A, penyuntik bahan api berada dalam keadaan tertutup. Apabila injap solenoid dihidupkan, omboh tertarik oleh daya elektromagnet, dan injap sehala terbuka di bawah tindakan tekanan minyak. Selepas ruang B ditekan, tekanan minyak menurun, dan perbezaan tekanan antara ruang A dan B menyebabkan injap jarum terangkat, dan penyuntik mula menyuntik bahan api. Proses ini bukan sahaja merealisasikan fungsi suntikan bahan api, pengawalan kelajuan, dan kawalan awal dalam peranti suntikan bahan api tradisional, tetapi juga mengoptimumkan ketepatan dan kecekapan suntikan bahan api melalui sistem kawalan elektronik. ‌ Di samping itu, ciri semburan penyuntik bahan api termasuk saiz zarah pengabusan, pengedaran semburan bahan api, arah semburan bahan api, julat dan sudut kon resapan. Ciri-ciri ini perlu memenuhi keperluan sistem pembakaran enjin diesel untuk menggalakkan pembentukan campuran dan kesempurnaan pembakaran, untuk meningkatkan kuasa dan kecekapan haba enjin. Penyuntik orifis adalah jenis yang biasa, dengan satu atau lebih lubang suntikan dimesin pada kepala muncung, sesuai untuk enjin diesel dengan ruang pembakaran integral. Bilangan orifis penyuntik orifis ialah 1 hingga 7, dan diameter orifis ialah 0.2 hingga 0.5 mm. Reka bentuk ini memastikan tekanan suntikan tinggi dan kualiti semburan yang baik. ‌ Secara ringkasnya, penyuntik diesel memainkan peranan penting dalam enjin diesel, bukan sahaja mengawal jumlah dan masa suntikan bahan api, tetapi juga secara langsung mempengaruhi prestasi dan kecekapan enjin.

Lebih banyak dan alat ganti lain tersedia untuk dibekalkan, halaman adalah terhad dan kami tidak boleh menulis semua bahagian di atasnya. Jika anda memerlukan apa-apa lagi, sila hubungi kami untuk sebut harga, sila klik di sini untukPerundingan dalam talianjika anda tidak menemui apa yang anda perlukan di laman web kami.

1 Cummins engine parts Production technology 6