+86-15123173615
Alat Ganti Untuk Penjana K19 KTA19 QSK19 Perumah Penyejuk Selepas Enjin Diesel 207031 3001298 3010927 3069837 3347739
video
Alat Ganti Untuk Penjana K19 KTA19 QSK19 Perumah Penyejuk Selepas Enjin Diesel 207031 3001298 3010927 3069837 3347739

Alat Ganti Untuk Penjana K19 KTA19 QSK19 Perumah Penyejuk Selepas Enjin Diesel 207031 3001298 3010927 3069837 3347739

Penerangan: Perumahan Aftercooler
No Bahagian: 207031 3001298 3010927 3069837 3347739
Nama Jenama: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll.
Bahagian lain: sila hubungi secara bebas jika anda memerlukan P/N lain
Hantar pertanyaan
Product Details ofAlat Ganti Untuk Penjana K19 KTA19 QSK19 Perumah Penyejuk Selepas Enjin Diesel 207031 3001298 3010927 3069837 3347739

 

Penerangan Produk

 

Spesifikasi Teknikal & Pembayaran dan Terma Perdagangan & Penghantaran dan Pembungkusan

Des.

Perumahan Aftercooler

Bahagian No

207031 3001298 3010927 3069837 3347739

Jenama

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll.

Bahagian lain

sila hubungi secara bebas jika anda memerlukan P/N lain

Jenis enjin

Enjin Diesel, Enjin Gas, Penjana Diesel, Enjin Marin, Enjin pembinaan, Enjin pam dll.

Jenis Ganti

Memakai alat ganti, alatan penyelenggaraan, kit pembaikan, kit gasket enjin atas dan bawah.

keadaan:

Asli dan baru

Industri yang boleh digunakan

Peruncitan, enjin marin, Kerja-kerja pembinaan, Tenaga & Perlombongan dsb

Kata Kunci:

Alat ganti asal dan kit alat pembaikan enjin

Syarat perdagangan

FOB EXW CIF DDU DDP, Pintu ke pintu tersedia di beberapa negara.

Masa penghantaran:

Kebanyakan bahagian dalam stok, pesanan pukal berdasarkan kuantiti

Bayaran

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal dll.

Tempat asal

China/ USA/ Jepun/ Austria/ Mexico

Pakej

Pembungkusan neutral atau asli

Model enjin

KTA19GC, KTA19GC CM558, QSK19 CM500, QSK19 CM850 MCRS, K19, QSK19G, QSK19 CM2150 MCRS, QSK19 CM2350 K105

Penyejuk selepas ialah peranti penyejukan mekanikal yang berfungsi dengan menukar haba antara dua media (biasanya air dan udara). Ia digunakan terutamanya untuk mencapai suhu 5-20 darjah F dengan serta-merta selepas udara termampat dilepaskan daripada peralatan mampatan, untuk menyejukkan udara termampat berkekuatan tinggi yang dilepaskan oleh pemampat, mengurangkan suhunya, dan memeluwap serta memisahkan kelembapan dan minyak di dalamnya. Terdapat pelbagai gaya penyejuk selepas, termasuk jenis plat, jenis payung, jenis tiub ular, dan lain-lain, yang mempunyai kelebihan struktur ringkas dan padat, penggunaan yang mudah, kos rendah, praktikal dan kebolehpercayaan. Di samping itu, penyejuk selepas itu memainkan peranan penting dalam aplikasi perindustrian, terutamanya dalam sistem pemampat udara, dengan menyejukkan udara bersuhu tinggi hingga di bawah 40 darjah, memeluwapkan sejumlah besar wap air dan kabus minyak rosak menjadi titisan air cecair dan titisan minyak untuk dikeluarkan. mereka.
Masalah dan penyelesaian biasa penyejuk selepas itu terutamanya termasuk suhu air masuk yang tinggi bagi air penyejuk, skala berlebihan dan minyak pada penyejuk, kerosakan pada sekatan perantaraan penyejuk, dan pecah atau pembekuan paip air yang lebih sejuk.
Suhu salur masuk air penyejuk terlalu tinggi: ini boleh menyebabkan penurunan kecekapan penyejukan. Penyelesaiannya adalah untuk melaraskan suhu air masuk dan mengawalnya dalam julat yang ditentukan, terutamanya di kawasan panas dan musim panas, di mana ia perlu untuk meningkatkan jumlah air penyejuk.
Terdapat terlalu banyak skala dan minyak pada penyejuk: ini akan mengurangkan kesan pengaliran haba, yang membawa kepada peningkatan suhu alur keluar pemampat. Dalam kes yang teruk, penyumbatan lengkap boleh menghalang air beredar daripada melalui penyejuk, mengakibatkan pengurangan suhu tinggi yang tidak berkesan yang terbentuk oleh udara termampat yang keluar dari silinder tekanan tinggi. Penyelesaiannya ialah membersihkan dan membersihkan penimbang dan minyak di dalam penyejuk.
Kerosakan pada bahagian tengah penyejuk: Isipadu air telah berkurangan, dan sekatan penyejuk yang rosak perlu dibaiki atau diganti.
Paip air sejuk yang retak atau beku: Periksa paip air yang lebih sejuk, kimpal paip yang retak atau beku, dan sebaiknya gantikannya dengan paip air sejuk yang baharu.
Kaedah pemprosesan ini bertujuan untuk memulihkan keadaan kerja biasa penyejuk selepas dan memastikan kecekapan dan kebolehpercayaan sistem pemampat udara.

Sijil

 

Certificate

 

Pengangkutan

 

transportation

 

Cool tags: alat ganti untuk penjana k19 kta19 qsk19 enjin diesel perumahan selepas penyejuk 207031 3001298 3010927 3069837 3347739, China, kilang, harga, dalam stok, dibuat di China

Hantar pertanyaan

(0/10)

clearall