Pada 8 April, majlis penamaan CELSIUS GEORGETOWN, pengangkut LNG 180,000-meter padu pertama yang direka dan dibina secara bebas oleh China, telah diadakan di Pangkalan Haimen of China Merchants Shipbuilding Industry Corporation.
Penamaan dan penghantaran kapal ini merupakan pencapaian penting dalam pembangunan hijau dan pintar industri pembinaan kapal dan kejuruteraan luar pesisir Nantong. Ini menandakan bahawa "Nantong-made" secara rasminya telah memasuki peringkat teras pembinaan pembawa LNG berskala besar-global, dan China telah menambah kuasa baharu dalam bidang pembinaan kapal-bernilai-tinggi. Miao Jianmin, Pengerusi Kumpulan Pedagang China, Wu Xinming, Setiausaha Jawatankuasa Perbandaran CPC Nantong, Li Ling, Naib Datuk Bandar Nantong, dan Shen Xudong, Setiausaha Jawatankuasa Daerah CPC Haimen Nantong, menghadiri acara itu.
Pengangkut LNG ialah kapal khusus untuk mengangkut gas asli cecair pada suhu -163 darjah . Disebabkan oleh reka bentuk dan kesukaran pembinaan yang sangat tinggi, mereka dikenali sebagai permata mahkota industri pembinaan kapal, dan hanya beberapa limbungan kapal di seluruh dunia yang memiliki keupayaan pembinaan teras. Dengan penghantaran kapal ini, China akan mempunyai lima limbungan yang mampu menghantar pengangkut LNG, dan tahap pembinaan keseluruhannya akan disenaraikan antara yang terbaik di dunia.
"CELSIUS GEORGETOWN" ialah siri pertama daripada enam pembawa LNG 180,000 meter padu yang dibina oleh China Merchants Shipbuilding untuk Kumpulan Celsius Denmark. Kapal itu mempunyai panjang keseluruhan 298.8 meter, lebar 48 meter, draf reka bentuk 11.5 meter, kelajuan perkhidmatan 19.5 knot, jarak 22,000 batu nautika, dan kapasiti pegangan kargo 180,000 meter padu. Ia dilengkapi dengan sistem pendorong-berkelajuan rendah{13}}bahan api dwi dan menampilkan kadar penyejatan yang rendah serta prestasi perlindungan alam sekitar yang tinggi. Ia mematuhi peraturan perlindungan alam sekitar terkini Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) dan piawaian klasifikasi masyarakat pengelasan.
Pada 2023, Celsius membuat pesanan untuk enam pembawa LNG 180,000 meter padu dengan China Merchants Shipbuilding. Ini menandakan kali pertama China Merchants Shipbuilding menceburi pasaran pembinaan pembawa LNG yang besar. Siri kapal ini direka dan dibina secara bebas oleh China Merchants Group. Pada masa ini, masih terdapat empat kapal jenis yang sama di pangkalan Haimen Pembinaan Kapal Pedagang China yang hampir siap dan menjalani ujian laut.
Tangki kargo cecair jenis kapal ini menggunakan teknologi filem GTT Mark III FLEX. Jumlah kapasiti empat tangki kargo cecair keseluruhan kapal ialah 180,000 meter padu. Kadar pemuatan maksimum boleh mencapai 99.4%, kadar penyejatan kargo kurang daripada 0.085% sehari, dan ia boleh menavigasi di kawasan tanpa air. Ia mempunyai keserasian yang sangat kuat dan boleh serasi dengan terminal LNG besar arus perdana dunia. Ia serentak dilengkapi dengan dua enjin utama 5 silinder, dua penjana 8 silinder, dua penjana 6 silinder dan unit pencairan 2.0t/j. Ini boleh memaksimumkan kadar penggunaan peralatan reliquefaction di bawah keadaan cuaca yang melampau pada musim panas, memenuhi permintaan untuk mengekalkan tekanan kabin dengan kehilangan kargo sifar, dan menggunakan sepenuhnya dimensi utama dan keupayaan peralatan utama jenis kapal, menyediakan pemilik kapal dengan jenis kapal yang lebih kompetitif untuk meneroka pasaran baharu.
Kapal baharu ini dijangka dihantar berturut-turut antara 2026 dan 2027, dan kontrak pajakan jangka panjang-akan ditandatangani dengan Clearlake Shipping, anak syarikat pedagang komoditi Gunvor.
Miao Jianmin, dalam ucapan alu-aluannya pada majlis penamaan, berkata bahawa kapal pengangkut LNG 180,000-meter padu yang dinamakan kali ini mempunyai halangan teknikal yang tinggi, ketepatan pembinaan yang ketat dan penyepaduan sistem yang kompleks. Kejayaan penghantaran kapal ini adalah amalan jelas China Merchants Group dalam melaksanakan strategi membina kuasa pembuatan dan kuasa maritim, menunjukkan sepenuhnya keupayaan kukuh kumpulan itu dan daya saing teras dalam reka bentuk dan pembinaan pembawa LNG yang besar.
Industri pembinaan kapal dan kejuruteraan luar pesisir Nantong ialah kluster pembuatan termaju negara. Pada masa ini, skala industri pembinaan kapalnya menyumbang kira-kira satu-persepuluh daripada jumlah keseluruhan negara, dan skala industri peralatan kejuruteraan luar pesisirnya menyumbang kira-kira satu perempat daripada jumlah keseluruhan negara. Ia telah mengumpulkan 428 perusahaan berskala besar-dalam industri, dengan nilai output melebihi 220 bilion yuan. Ia telah membina lebih 20 jenis kapal pertama-yang pertama berturut-turut, termasuk kapal persiaran penerokaan kutub pertama di negara ini, kapal kontena 24,000 TEU terbesar di dunia dan FLNG pertama di dunia.