Berlatarbelakangkan industri pembinaan yang rancak di India, industri kren luar jalan sedang mengalami lonjakan aktiviti yang ketara, hasil daripada corak permintaan yang sentiasa berubah. Tadano, Pengeluar seperti Liebherr dan ACE sedang pantas menyesuaikan diri dengan perubahan ini, mengembangkan keupayaan kren mereka untuk menangani pelbagai projek daripada pembinaan infrastruktur perindustrian kepada bandar. Majalah Seni Bina dan Peralatan India melaporkan keadaan pasaran semasa dan faktor yang mendorong pertumbuhan ini.
Pada tahun lalu, permintaan India untuk kren luar jalan (RT) mudah alih telah meningkat dengan ketara. Walaupun kren ini telah dijual di pasaran, penggunaannya dalam sektor pembinaan dan infrastruktur di India secara tradisinya tidak tinggi. Biasanya, ia digunakan untuk tugas seperti meluruskan rasuk jambatan konkrit, membina struktur atas stesen kereta api bawah tanah bertingkat, dan kerja berkaitan.
Kren ini digunakan terutamanya untuk menyokong projek perindustrian seperti pembinaan simen dan penapisan, serta penyelenggaraan penutupan biasa untuk industri penapisan dan perlombongan. Mereka mampu mengendalikan beban berat dan amat sesuai untuk aplikasi ini, menyebabkan kadar penggunaan yang tinggi di jabatan PSU. Walau bagaimanapun, perubahan terkini dalam landskap perniagaan kren RT telah membawa permintaan baharu untuk pelbagai keupayaan yang tidak pernah dilihat sebelum ini.
Adalah menarik bahawa pengguna akhir dalam industri seperti kilang penapisan, simen dan baja membeli kren untuk memenuhi keperluan penyelenggaraan biasa mereka, dan bukannya bergantung semata-mata pada penyedia perkhidmatan penyewaan kren. Transformasi ini telah menyuntik momentum baharu ke dalam bidang kren RT.
Dengan persaingan yang semakin sengit, pengeluar kren luar jalan kini menawarkan pelbagai ciri dan prestasi berteknologi tinggi untuk kren mereka, termasuk kapasiti muatan yang lebih besar dan fungsi bantuan pengendali yang lebih baik. Kren luar jalan mempunyai banyak kelebihan, seperti kebolehgerakan yang mudah walaupun di medan yang curam, tidak rata dan berlumpur, tayar yang lebih besar, kestabilan dan kawalan yang lebih baik, pacuan semua roda, stereng dan cengkaman yang lebih baik, dan kuasa yang lebih kuat.
Abhijeet Narote, Pengarah Jualan Duotian Crane India, menyatakan bahawa permintaan syarikat untuk kren RT stabil sejak beberapa tahun lalu, terutamanya daripada sektor perusahaan milik kerajaan dan beberapa syarikat baja dan simen. Pada tahun 2023, kami menerima tempahan untuk 7 model berbeza siri GR RT. Kren ini akan diimport dari kilang utama kami di Jepun dan kami akan menghantarnya kepada pengguna akhir dalam industri seperti kilang penapisan, simen dan baja dalam masa 8-10 bulan. Menurutnya, sektor perusahaan milik kerajaan dan swasta kini lebih bersedia untuk membeli kren terus daripada OEM berbanding bergantung kepada agensi pemajakan. Ini terutamanya kerana mereka mengambil berat tentang isu keselamatan RT semasa kerja penyelenggaraan. Pembelian terus juga boleh memastikan penghantaran kren tepat pada masanya, yang mungkin tidak dapat dipenuhi oleh agensi penyewaan.
Permintaan untuk kren RT dalam kilang penapisan yang berkembang atau diselenggara secara kerap, loji baja dan loji simen semakin meningkat disebabkan oleh keupayaan mereka untuk membawa beban, mobiliti yang sangat baik dalam ruang sempit dan struktur padat (boleh berpusing dalam jejari kecil). Operasi teksi tunggal dan enjin tunggal mereka (kedua-dua penggerak utama dan pergerakan boom) menjadikan operasi dan kos operasi kren lebih rendah. Mereka juga dianggap selamat semasa penyelenggaraan. Narote berkata, "Kren RT kompak kami boleh memenuhi semua piawaian operasi ini, terutamanya apabila kren berfungsi pada rupa bumi yang tidak rata, jika masalah keselamatan teruk dan kaki digunakan. 'Carta pintar' kami secara automatik mengira beban yang akan diangkat dan disegerakkan dengan penggunaan kaki sistem pengehad tork automatik (AML) Tadano menjadikan operasi kren lebih selamat untuk pengendali, terutamanya apabila kren bekerja di kawasan sempit jika boom dilanjutkan
Dengan AML, pengendali kren boleh melihat kedudukan boom, penggunaan kaki, kunci rod kawalan, panjang boom, panjang boom dan ketinggian angkat dalam sistem paparan elektronik. Kren RT siri GR Tadano mempunyai kapasiti angkat antara 80 dan 145 tan, dan sasaran pasarannya ialah kren dengan kapasiti angkat melebihi 75 tan. Kren RT kapasiti angkat tinggi kami 145 tan mempunyai panjang boom yang lebih panjang iaitu 61 meter dan panjang boom 18 meter. Contohnya, kren RT 80 tan kami mempunyai panjang boom 47 meter, manakala kren 75 tan jenama lain mempunyai panjang boom 30-35 meter. Selain itu, kelebihan model boom teleskopik kuasa penuh kami ialah semua boom boleh dipanjangkan dengan mudah dan lancar, memastikan kren berfungsi lebih pantas. "Duo Tian Ye India telah menjual satu kren RT 145 tan kepada HPCL Mumbai dan satu kepada IFFCO Paradip. Beberapa tempahan untuk kren RT 145 tan sedang dilaksanakan.
Syarikat itu mempunyai hampir 100 kren RT di India. Tadano Cranes India menyediakan sokongan perkhidmatan di seluruh India dan menyediakan sokongan alat ganti untuk kren baharu dan lama jenamanya dari halaman Mumbainya. Syarikat itu juga menyediakan latihan kepada pengendali bagi membolehkan mereka menyelesaikan pelbagai tugas mengangkat dengan lebih cekap.
Subhajit Chandra, ketua Liebherr Cranes India, menyatakan bahawa mereka juga berharap untuk mengembangkan perniagaan mereka dalam bidang kren RT. Syarikat itu akan melancarkan kren berkapasiti lebih tinggi, iaitu LRT 1090-2.1, 90 tan, LRT 1100-2.1, 100 tan, dan LRT 1130-2.1, 130 tan, yang dihasilkan untuk pasaran global dan domestik. Chandra berkata, "Kren kami paling sesuai untuk projek infrastruktur bandar dan perindustrian. Kren ini mengikut piawaian reka bentuk EN 13000 (satu-satunya piawaian yang diiktiraf di peringkat global), dan disebabkan mekanisme kerja canggih dan struktur kukuh, kestabilan, keselamatan dan kebolehpercayaannya. semuanya telah diperbaiki." Beliau menambah, "Untuk meningkatkan keselamatan kren 90 tan, 100 tan, dan 130 tan kami, kami telah menurunkan taraf kren, mengekalkan sekurang-kurangnya 75% daripada beban rizab dan mengkonfigurasi peta beban dengan sewajarnya. Mekanisme Vario Base unik Liebherr boleh secara automatik mengira beban angkat berdasarkan beban gandar kren dan pusat graviti Liebherr siri RT kren mempunyai ledakan OVI yang lebih panjang, yang serupa dengan kren semua rupa bumi menurut Chandra, reka bentuk OVI lebih tinggi kekuatan keluli tegangan semasa membuat boom lebih ringan Ini membolehkan kren memberikan beban yang lebih baik dan mengekalkan kestabilan semasa operasi.
Kren RT siri LRT kami dilengkapi dengan sistem teleskopik pemprosesan maklumat jauh, yang boleh memanjangkan setiap komponen teleskopik secara bebas dengan hanya satu silinder dan membetulkannya pada komponen teleskopik atas dengan bolt. Dengan hanya dua laluan teleskopik (kuat atau panjang), kapasiti angkat optimum boleh dicapai di seluruh jejari. Pangkalan sokongan pembolehubah standard memastikan tahap keselamatan tertinggi untuk pengendali kren dan persekitaran sekitarnya. Ia boleh mencapai kapasiti angkat yang lebih tinggi melalui kedudukan boom berubah-ubah, "jelas Chandra.
Terdapat jurang bekalan yang ketara untuk kren RT tonase sederhana hingga rendah di pasaran, "kata Manoj Agarwal, Naib Presiden Alat Berat dan Ketua Jualan dan Pemasaran di Kren ACE. Kami berharap dapat memenuhi keperluan pasaran khusus ini melalui pertengahan hingga kren RT dengan tonase rendah Dengan pengalaman dalam pembuatan crawler, mudah alih dan kren trak, kami mempunyai kepakaran kejuruteraan dan pembuatan yang kukuh dalam bidang RT. Kami telah berinovasi dan menyelidik untuk memastikan kestabilan dan keselamatan yang optimum, dan menggunakan teknologi lengan panjang dan jenis HEX) untuk memastikan ketegaran struktur, terima kasih kepada keupayaan pembuatan dan lenturan mewah kami secara dalaman Dengan menggunakan kotak gear dan gandar termaju daripada pengeluar terkenal, kami telah mereka bentuk untuk mempunyai kebolehgerakan dan kelajuan perjalanan yang lebih tinggi di tapak projek India yang keras. Untuk Peralatan Pembinaan Tindakan, kren RT ialah unit perniagaan baharu yang akan mengembangkan skop produk Kren Syarikat kini menjual kren RT 20 tan, 45 tan dan 75 tan, dan merancang untuk melancarkan 30 tan dan 55 tan RT tidak lama lagi. kren. Kren RT ini sedang dihasilkan di ACE Industrial Park di Parwar, Haryana. Syarikat itu telah menjual kira-kira 8 kren RT seberat 45 tan dan 75 tan, dengan jumlah pesanan tahunan yang besar.
Agarwal berkata, "Sebelum ini, permintaan untuk kren RT terutamanya datang daripada jabatan kerajaan, tetapi kini, dengan peningkatan berterusan dalam pembinaan infrastruktur jalan dan jambatan serta perhatian terhadap infrastruktur, kren ini digunakan untuk operasi di tapak pembinaan bandar yang sesak kerana ia menduduki kawasan tanah yang kecil dan boleh dikendalikan dengan mudah di kawasan yang sempit Mereka juga lebih popular daripada trak dan kren boom crawler kerana kaki dan lengan teleskopik mereka mempunyai masa pemasangan yang lebih singkat Beliau menyatakan bahawa kren RT ACE akan dijual dan diservis secara terus oleh syarikat melaluinya. pasukan kakitangan jualan dan perkhidmatan sendiri.