Pada 3 Disember, Persekutuan Kejuruteraan Jerman (VDMA) dan Pembinaan Kapal, Jentera & Teknologi Marin Pameran Perdagangan Antarabangsa Hamburg (SMM) mengadakan sidang akhbar sempena Pameran dan Persidangan Maritim Antarabangsa 2025 untuk Asia (Marintec China) yang bertujuan untuk memperdalam pertukaran teknikal dalam bidang maritim antara China dan Eropah dan bersama-sama memajukan isu teras industri maritim dan marin pada masa hadapan.
China dan Eropah Bekerjasama: Bersama-sama Menangani Cabaran dan Peluang
"Kami mempunyai ramai rakan kongsi di China. Pada Marintec China tahun ini, 75 perusahaan mengambil bahagian dalam pameran itu dan lebih 100 perusahaan terlibat dalam aktiviti berkaitan. Industri pembinaan kapal China berskala sangat besar. Kami berharap dapat mengambil peluang ini untuk menggalakkan kerjasama antara kedua-dua pihak." Hauke Schlegel, pengurus besar Bahagian Pembinaan Kapal dan Peralatan Kejuruteraan Marin VDMA, berkata.
Pada masa ini, penyahkarbonan, pendigitalan, automasi, bahan api alternatif dan daya tahan rantaian bekalan adalah cabaran biasa yang dihadapi oleh China dan industri maritim Eropah. Kerjasama teknikal yang erat antara China dan Eropah merupakan salah satu teras penggerak untuk pembangunan masa depan industri maritim. "Jerman dan industri sokongan pembuatan peralatan Eropah mempunyai-kekuatan teknologi terkemuka global. Kami telah berjaya menjalankan kerjasama dengan perusahaan pembinaan kapal China dan rakan kongsi teknikal dalam pelbagai projek," kata Hauke Schlegel. "Kerjasama sebegini akan memberi manfaat kepada kedua-dua pihak dan mempercepatkan proses kemajuan teknologi dalam industri maritim."
"Setiap komponen kapal harus berusaha untuk terus mengoptimumkan pengurangan karbon." Sebagai wakil perusahaan peralatan Jerman, Lars Greich, pengarah urusan Mecklenburg Metal Casting Co., Ltd., memperkenalkan bahawa teknologi kipas moden boleh mengurangkan penggunaan bahan api kapal dan pelepasan karbon dengan ketara melalui pengoptimuman dinamik bendalir pengiraan (CFD), penambahbaikan dinamik bendalir dan reka bentuk pengubahsuaian. Projek inovasi bersama ini boleh membawa kemajuan yang besar untuk meningkatkan kecekapan dan proses penyahkarbonan. Klaus Drehwa dari Lentjes GmbH menumpukan pada trend hibridisasi sistem kuasa kapal Jerman dan menganalisis secara mendalam perkembangan terkini dalam teknologi penghantaran marin.
Fokus pada Hamburg: Bekerjasama untuk Masa Depan Maritim Global
"SMM Hamburg ialah peringkat di mana industri maritim dan marin global memfokuskan. Pada tahun 2026, kami akan sekali lagi mengumpulkan perusahaan antarabangsa, peneraju inovasi dan-pembuat keputusan - dengan penekanan khusus pada tiga isu teras: penyahkarbonan, pendigitalan dan rantaian bekalan yang berdaya tahan." Klaus-Ulrich Selbach, naib presiden pameran maritim di SMM Hamburg, menyatakan pada sidang akhbar itu. Pada masa ini, hubungan kerjasama antara pembekal teknologi Eropah dan perusahaan pembinaan kapal China sedang berkembang pesat. Dengan latar belakang ini, SMM telah menjadi salah satu platform penting bagi industri maritim global untuk mendapatkan perkembangan industri terkini dan menggalakkan kerjasama yang lebih mendalam.
Dilaporkan bahawa SMM akan diadakan di Hamburg, Jerman dari 1 hingga 4 September 2026. Pameran ini dijangka menarik lebih 2,200 peserta pameran dari kira-kira 60 negara, serta kira-kira 48,000 pelawat profesional dari lebih 100 negara. Kawasan pameran berjumlah 90,000 meter persegi dan terdiri daripada 12 dewan pameran. Ia akan menumpukan pada empat bidang utama: keselamatan maritim, kecerdasan buatan, teknologi penyahkarbonan, dan pendigitalan dan teknologi mampan, mempersembahkan keseluruhan rantaian nilai industri maritim. Semasa pameran itu, terdapat pelbagai aktiviti forum awam-kepada-percuma, termasuk Sidang Kemuncak Masa Depan Maritim yang memfokuskan pada transformasi digital, Persidangan Alam Sekitar Maritim Global membincangkan penyelesaian alam sekitar, persidangan antarabangsa yang didedikasikan untuk keselamatan dan pertahanan maritim serta Forum Dialog Maritim yang berpusat di sekitar penggunaan mampan lautan.
Perkembangan berterusan industri perkapalan global bukan sahaja menjelma dalam pengangkutan maritim tetapi juga dalam sektor pelabuhan. Terutamanya, bahagian persidangan dan pameran baharu All About Ports akan dilancarkan serentak di Pusat Konvensyen Hamburg pada 2026, menambah sorotan kandungan teras baharu pada pameran itu. Acara ini memberi tumpuan kepada isu teras masa depan ekonomi pelabuhan, meliputi bidang seperti pendigitalan, automasi, pembangunan mampan, jaminan keselamatan dan kecekapan logistik - dan pelabuhan China berada di barisan hadapan dalam bidang ini di seluruh dunia. Bahagian Semua Tentang Pelabuhan akan mempamerkan konsep Eropah dan penyelesaian teknikal dalam pembinaan pelabuhan, memudahkan dialog antarabangsa mengenai model pembangunan mampan masa depan pelabuhan di seluruh dunia.