Pada 20 Mac, GWM dan Cummins secara rasmi menandatangani perjanjian kerjasama strategik. Wei Jianjun, pengerusi GWM, dan Wang Kaijun, naib presiden Cummins dan pengurus besar bahagian enjin di China, menghadiri majlis menandatangani. Kedua-dua pihak akan memberi tumpuan kepada pembangunan bersama dan mempromosikan rantaian kuasa berdedikasi hibrid trak berat, mempercepatkan proses mengurangkan pelepasan karbon dalam kenderaan komersil.
01 Bersama Menubuhkan penanda aras baru untuk pemuliharaan tenaga dan pengurangan pelepasan dalam pengangkutan logistik jarak jauh
Sebagai perintis global dalam teknologi kuasa, enjin Cummins sentiasa terkenal dalam industri untuk kebolehpercayaan, prestasi kuasa, dan ekonomi bahan bakar yang sangat baik. Dengan 50 tahun penanaman yang mendalam di pasaran China, Cummins telah menjadi salah satu pilihan kuasa penting dalam pasaran kenderaan komersil China kerana kepimpinan teknologi, kesesuaian tempatan, dan prestasi produk yang sangat baik. Terutama dalam industri penyampaian ekspres yang menekankan kawalan kos dan kecekapan pengangkutan, penyelesaian kuasa Cummins telah menjadi penyelesaian pilihan dalam industri.
Cummins komited untuk mempromosikan pencapaian matlamat sifar karbon, menyediakan pelanggan dengan pelbagai pilihan kuasa dalam proses pengurangan karbon dan transformasi karbon sifar melalui teknologi canggih seperti platform enjin pelbagai bahan bakar, kuasa hibrid, dan sel bahan api. Dalam kerjasama ini, Cummins dan GWM telah mencapai konsensus untuk memanfaatkan sepenuhnya kelebihan teknologi masing -masing, yang memberi tumpuan kepada ciri -ciri inovatif kenderaan komersial GWM HI 4- g sistem hibrid super pintar. Melalui kerjasama teknologi dan penciptaan Deep Co, teknologi hibrid akan bersama-sama membentuk penanda aras industri untuk pengangkutan logistik jarak jauh, membawa penyelesaian baru untuk pemuliharaan tenaga, pengurangan pelepasan, pengurangan kos dan peningkatan kecekapan kepada industri penghantaran ekspres.
02 Menggalakkan Terobosan Baru dalam Teknologi Hibrid dalam Industri Lori Berat
Teknologi hibrid GWM sentiasa didasarkan pada kemampuan penuh stacknya sendiri, dan telah membina matriks teknologi yang meliputi semua kategori kenderaan melalui inovasi kerangka, penyesuaian senario, dan kawalan pintar. Hi 4- g sistem hibrid pintar super memecahkan dilema homogenisasi rangka kerja P2 dalam trak tugas berat hibrid, dan membuka idea baru dengan konfigurasi motor p2.5 yang berbeza. Sistem ini adalah yang pertama dilengkapi dengan kenderaan komersial 8- penghantaran DHT kelajuan dan pengendali domain kuasa yang sangat baik 9- dalam -1 kuasa domain kuasa, digabungkan dengan enjin kecekapan termal yang disesuaikan dan ditala, menunjukkan prestasi penjimatan bahan api yang sangat baik.
Menurut ujian operasi pengguna sebenar pada peringkat awal, kadar penjimatan bahan api GWM hibrid berat trak berat telah mencapai 15% -25%. Selepas kerjasama, kedua-dua pihak akan terus mengoptimumkan penyelesaian kuasa semasa di sekitar GWM HI 4- g sistem hibrid pintar super, dan bersama-sama menggilap enjin berdedikasi hibrid, untuk mempromosikan pembangunan teknologi hibrid yang inovatif dan membantu logistik batang jarak jauh mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan. Selepas menandatangani kontrak, penyelesaian dan produk teknologi hibrid baru juga akan dikeluarkan satu demi satu.
Kerjasama ini bukan hanya satu perikatan kekuatan teknologi yang kuat di antara kedua -dua pihak, tetapi juga satu peristiwa penting bagi industri kenderaan komersil China untuk bergerak ke arah karbonisasi dan kecerdasan yang rendah. Melalui kelebihan pelengkap dan cocreation yang mendalam, GWM dan Cummins akan bersama-sama memimpin pembangunan inovatif teknologi hibrid trak berat, menyumbang kepada pencapaian matlamat pengurangan karbon dwi, dan mempromosikan industri kenderaan komersil Cina ke arah masa depan yang lebih cekap dan bersih.