Trak perlombongan hibrid 220 tan ini (Cummins NTH260 Engine) telah dibawa ke luar talian pada Januari 2024 dan pergi ke lombong terbuka besar di China untuk ujian di tapak pada bulan Mac. Sebagai penyedia penyelesaian kuasa terkemuka, Cummins mengguna pakai sistem hibrid yang dioptimumkan, dan trak perlombongan yang sebelum ini menggunakan enjin 60 liter (2500 kuasa kuda) kini boleh dikuasakan oleh enjin 50 liter dua peringkat (2000 kuasa kuda).
Jenny Bush, Presiden Cummins Power Systems, dan pasukan projek teras Cummins Power Systems China bersama-sama mengambil bahagian dalam majlis pelancaran produk yang diadakan di Taman Perindustrian China Utara di Baotou, China. Dia menyatakan:
Kami amat berbesar hati untuk menyediakan penyelesaian penyahkarbonan yang inovatif dan praktikal untuk pengguna perlombongan, yang merupakan satu lagi kejayaan dalam bidang pembangunan teknologi peralihan kami.
Terima kasih kepada kelebihan kos awalnya, kecekapan bahan api, dan jangka hayat enjin yang dilanjutkan, trak itu akan menawarkan jumlah kos pemilikan yang unggul. Meningkatkan kecekapan bahan api boleh mengurangkan pelepasan gas rumah hijau. Berdasarkan keadaan perlombongan, teknologi bateri termaju dan integrasi kawalan, trak perlombongan hibrid dijangka meningkatkan kecekapan bahan api dengan ketara.
Guo Haiquan, Pengurus Besar Kumpulan Utara, menyatakan:
Perkongsian kami dengan Cummins berlangsung selama 40 tahun, dan pembangunan peralatan hibrid sekali lagi mengesahkan fakta bahawa kami sentiasa mengutamakan kepentingan pengamal perlombongan global.
Dalam trak perlombongan yang dihasilkan oleh Northern Group, Cummins menyediakan kuasa untuk produknya dengan julat muatan 35 hingga 360 tan.
Molly Puga, Pengarah Eksekutif Strategi, Pendigitalan dan Perancangan Produk untuk Sistem Kuasa Cummins, menyatakan:
Kami komited untuk menyediakan pelbagai laluan untuk pasaran perindustrian untuk mencapai neutraliti karbon, termasuk penyelesaian pemasangan dan pengubahsuaian kali pertama. Kerjasama dengan pelanggan Kumpulan Utara akan mempercepatkan pelancaran pasaran produk dan mencapai matlamat pengurangan karbon jangka pendek dan jangka panjang.
Pada 2023, Cummins mengumumkan kebenaran untuk menggunakan 100% diesel boleh diperbaharui pada semua enjin kuasa kuda tinggi industri