Baru-baru ini, Hengli Heavy Industry berjaya memenangi pesanan untuk 10 kapal besar, yang meliputi pelbagai jenis kapal mewah seperti pembawa pukal, kapal kontena dan tangki minyak . pencapaian ini telah membawa kepada pembangunan komprehensif perniagaan "pengangkutan minyak", menunjukkan sepenuhnya daya saing syarikat dan komprehensif dalam industri pembubaran global {
2 + 2 95, 500- pembawa pukal ton
Dilaporkan bahawa perintah pembawa pukal ini berasal dari Shandong Port Shandong Ocean Shipping Group Co ., ltd . sebelum ini, Shandong Port mengumumkan pelan tunggal untuk pemerolehan dua pukal Panama baru oleh Shandong Ocean Shipping Group Co {}} Kapal baru dijadualkan dihantar pada tahun 2028, dengan jumlah nilai kira -kira 548 juta yuan, bersamaan dengan kos kapal tunggal sebanyak 274 juta yuan (kira -kira 38. 2 juta dolar AS).
Untuk rujukan, menurut data Clarksons, harga pembinaan baru pembawa pukal bahan api tradisional dengan kapasiti 93, 000/96, 000 tan pada masa ini kira -kira 45. 5 juta dolar {{8}
Industri berat Hengli menyatakan bahawa sebagai salah satu jenis kapal utama pembuatan kapal Hengli, jenis pembawa pukal ini mempunyai kelebihan seperti kecekapan yang tinggi dan penjimatan tenaga, kebolehsuaian pelabuhan yang kuat, dan digunakan secara meluas di pelabuhan -pelabuhan utama di seluruh dunia, yang disukai oleh pemilik kapal. Strategi Pengantarabangsaan RMB . Ia berkesan mengelakkan risiko turun naik kadar pertukaran, mengurangkan kos pembiayaan pemilik kapal, dan meningkatkan kecekapan perdagangan .
Pesanan terbaru menandakan kali pertama kumpulan perkapalan Ocean Shandong telah memasuki pasaran kapal kargo pukal bersaiz sederhana . diketahui bahawa kumpulan perkapalan shandong telah disusun semula dari kumpulan perkapalan pelabuhan shandong dan secara rasmi menukar namanya pada 1 Ogos,2024. laluan, dan menguruskan lebih daripada 60 jenis kapal dengan kapasiti total 1 . 1 juta tan berat mati.
Kumpulan Perkapalan Pelabuhan Shandong ditubuhkan pada bulan Mac 2020 dan merupakan syarikat perkapalan profesional yang bergabung dengan kumpulan pelabuhan Shandong . ia terutamanya terlibat dalam pengangkutan dan perkhidmatan agensi minyak, pengangkutan pengangkutan pukal, orientasi, secara berterusan mengukuhkan pembinaan kapasiti perkapalan, menggalakkan integrasi sumber-sumber faktor perkapalan, dan telah mencipta lima jenama perkhidmatan: "China-Korea-Jepun penghantaran harian", "Shandong Port Express Line", "Semenanjung Express Voyage", "Bas Pengangkutan Minyak" port hab logistik .
Dua LNG Dual-Fuel 22, 000 Kapal Container TEU
Kapal-kapal kontena yang ditandatangani untuk masa ini adalah kapal-kapal berikutnya kapal-kapal kontena ultra-besar syarikat perkapalan Mediterranean yang diperintahkan oleh Hengli Heavy Industry . sebelum ini, pada bulan April tahun ini, syarikat perkapalan Mediterranean menandatangani perintah 6 22,6 22 Industri . Jenis kapal ini adalah salah satu kapal kontena terbesar di dunia .
Kapal jenis ini mempunyai kapasiti pemuatan yang sangat tinggi dan sistem pengurusan pintar yang canggih, yang mewakili tahap terkemuka teknologi pembinaan kapal kontena pada masa ini . ia mengamalkan pendorong dwi-bahan api, yang dapat mengurangkan pelepasan karbon dan selaras dengan trend pembangunan hijau industri perkapalan global .
Jumlah tertentu dan masa penghantaran kapal-kapal baru belum didedahkan . sebagai rujukan, menurut data Clarkson, harga pembinaan baru 22,000/24, {4} tahun 272 juta dolar AS.
Termasuk perintah terkini, Hengli Heavy Industry telah menerima 28 pesanan untuk kapal kontena dwi-bahan bakar ultra-besar dari syarikat perkapalan Mediterranean . melalui pembinaan batch yang diperintahkan, syarikat dapat mengawal kos pembinaan secara berkesan, meningkatkan kecekapan pengeluaran, dan mengukuhkan lagi kelebihan daya saingnya di dalam Kapal Ultra-Large.
Perlu diingat bahawa enjin dwi-bahan bakar siri kapal ini juga dihasilkan secara bebas oleh Hengli Heavy Industry, menunjukkan sepenuhnya keupayaan inovasi bebas syarikat dalam pembuatan peralatan teras dan meningkatkan daya saing produk .
Telah diketahui bahawa industri berat Hengli dan perkapalan Mediterranean menandatangani perjanjian rangka kerja strategik pada bulan Ogos tahun lepas, merancang untuk menjalankan kerjasama semua pusingan di kawasan-kawasan seperti pembuatan kapal baru, pencocokan enjin, pembaikan kapal, dan pengubahsuaian. Kapal kontena ultra-besar . Ini adalah kemasukan pertama Hengli Heavy Industry ke dalam pasaran pembinaan kapal kontena dan juga perintah kapal dwi-bahan api pertama .
Pada bulan Disember tahun lepas, Hengli Heavy Industry menandatangani perintah dengan penghantaran Mediterranean untuk 10 LNG dual-fuel 24, 000 TEU kapal kontena ultra-besar, dengan jumlah kontrak hampir 17 bilion yuan .
Penghantaran Mediterranean adalah syarikat perkapalan terbesar di dunia . mengikut data terkini dari Alphaliner, yang kini Mediterranean Shipping mempunyai armada operasi 925 kapal, menjadikannya syarikat perkapalan yang pertama di dunia Jumlah kapasiti 6 . 7 juta teus, bahagian pasaran sebanyak 20.6%, dan ia juga merupakan satu -satunya syarikat perkapalan di dunia dengan kapasiti melebihi 6 juta TEU.
Di samping itu, perkapalan Mediterranean mempunyai 124 kapal baru dalam pembinaan, berjumlah 2 . 05 juta TEUS, juga kedudukan pertama di seluruh dunia . perkadaran perintah yang dipegangnya kepada armada yang sedia ada adalah kira -kira 30 . 5%. Perlu diingat bahawa jumlah pesanan yang dipegang oleh Mediterranean Shipping sahaja telah melebihi kapasiti kapal syarikat perkapalan ketujuh Evergreen Shipping (kira-kira 1.84 juta TEUs).
2 + 2 lng dual-fuel suez-class tangki minyak
Ini adalah perintah tangki minyak kelas pertama Suez yang diambil oleh Hengli Heavy Industry, menandakan satu lagi pencapaian tonggak untuk industri berat Hengli dalam pembinaan tangki minyak besar . Sebelum ini, semua pesanan tangki minyak yang diambil oleh Hengli Heavy Industry dari VLCC dan LR2 jenis minyak produk {}}
Harga spesifik pesanan ini masih tidak pasti . sebagai rujukan, menurut data Clarksons, harga pembinaan baru sebanyak 156,000-158, 000 ton mati bahan api tradisional Suez. Tempoh tahun lepas .
Industri berat Hengli menyatakan bahawa jenis kapal ini adalah jenis kapal pengangkutan minyak mentah yang besar antarabangsa, yang menampilkan penggunaan bahan api yang besar, penggunaan bahan bakar yang rendah, dan prestasi alam sekitar yang sangat baik, memenuhi permintaan pasaran perkapalan antarabangsa yang tinggi, dan selanjutnya menyatukan kelebihan daya saingnya dalam pasaran pembuatan kapal global .
Difahamkan bahawa industri berat Hengli mengambil kumpulan pertama 2 306, 000 ton deadweight vlcc pesanan dari syarikat induknya Hengli Group pada bulan September 2023, membuat kemasukan pertama ke dalam Pasar Tanker Minyak {{3} 10 VLCCS . di antara mereka, perintah VLCC di tangan keempat keempat di seluruh dunia dan ketiga di antara limbungan kapal tunggal, selepas pembuatan kapal Dalian (20 perintah), pembina kapal China Tianjin (15 perintah), dan Hanwha Marine Korea (14 perintah)
Adalah diketahui bahawa pendahulu industri berat Hengli, STX Dalian, pernah menjadi limbungan kapal milik asing terbesar di China, dengan limbungan tunggal terbesar di utara China {}} pada bulan Julai 2022, untuk melaksanakan keputusan Majlis Negara yang membatalkan Perspektif . Dengan belanjawan 2 . 11 bilion yuan, ia memperoleh aset terbiar bekas STX Dalian untuk membida, yang bertujuan untuk membina asas pembuatan kapal mewah bertaraf dunia dan memberi tumpuan kepada pembangunan kapal, kejuruteraan marin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, enjin, dan pembentukan marin, dan sektor pembesaran yang tepat.
Pada bulan Januari 2023, projek fasa pertama Industri Hengli Heavy, "Ocean Factory", secara rasmi dimasukkan ke dalam operasi . pada tahun kedua selepas operasi penuh, industri berat Hengli secara beransur-ansur memasuki tahap perkembangan pesat, berturut-turut dengan penghantaran awal, kapal .
Pada bulan Januari tahun ini, projek fasa kedua industri Hengli Heavy, yang dilaburkan dengan hampir 10 bilion yuan, secara rasmi dimasukkan ke dalam pengeluaran-"Kilang Masa Depan" . "Kilang Masa Depan" memberi tumpuan kepada kapal-kapal Hijau yang ditambah dengan VLCC, VLGC, Unit-unit kuasa angin terapung luar pesisir, dan platform penggerudian, serta perniagaan pembuatan peralatan marin mewah . selepas pengeluaran penuh, industri berat hengli akan dapat memproses 2 . 3 juta tan keluli setiap tahun, dan mencapai nilai tahunan} Kemudahan sokongan yang paling lengkap, dan akan meliputi semua empat jenis enjin dwi-bahan bakar termasuk LNG, LPG, metanol, dan ammonia.
Sementara itu, Industri Hengli Heavy menjadi anak syarikat milik penuh syarikat tersenarai Songfa Co ., ltd . Pada separuh pertama tahun ini . melalui penstrukturan semula aset utama ini, Transformasi dari perusahaan pembuatan seramik tradisional ke sebuah syarikat yang mengkhususkan diri dalam penyelidikan, pengeluaran dan penjualan kapal dan peralatan mewah .
Dengan bantuan industri berat hengli, songfa co ., ltd . dijangka mencapai keuntungan bersih yang boleh dikaitkan dengan syarikat induk sebanyak 580 juta hingga 700 juta yuan pada separuh pertama tahun ini, Transformasi, tetapi juga menunjukkan bahawa ia akan menjadi kekuatan penting dalam kapal pembuatan peralatan global dan high-end peralatan .
Songfa Co ., ltd . sedang mencari pembiayaan modal melalui pasaran modal untuk menyokong pembangunan strategik industri hengli berat {}} (Fasa i) . Pergerakan ini akan meningkatkan kecekapan pengeluaran dan keupayaan inovasi teknologi perusahaan, dan mengukuhkan lagi keupayaan pembuatannya untuk kapal-kapal yang tinggi {}} {10} Industri untuk bergerak ke arah menjadi pengeluar peralatan kapal hijau pintar yang terkemuka di dunia .
Pada tahun 2024, industri Hengli Heavy menduduki tempat kelima di seluruh dunia dan keempat di China dari segi perintah yang baru dikontrak . setakat ini, Hengli Heavy Industry telah memulakan pembinaan lebih daripada 60 kapal, dengan kira-kira 170 kapal pada perintah dan pengeluaran yang dijadualkan ke atas peralatan, terus meningkatkan daya saing terasnya melalui inovasi teknologi dan pengurusan kurus, dan menyuntik dorongan baru ke dalam pembangunan industri kapal China ke arah mewah dan pintar .