Bagaimana untuk mengemas kini mesin dan peralatan perlombongan dalam keadaan pasaran semasa di Rusia? Orang yang berkenaan yang bertanggungjawab bagi Sany Heavy Industry di Rusia membincangkan situasi semasa dan masa depan industri perlombongan Rusia. Pada persidangan "Perlombongan Sebenar 2024" yang diadakan oleh Rangkaian Jentera Pembinaan Rusia, Ilya Ovchinikov, pengurus jualan trak pembuangan perlombongan di wilayah Ural Sany Heavy Industry, menunjukkan bahawa cabaran utama yang sedang dihadapi oleh industri perlombongan Rusia termasuk penuaan peralatan , kekurangan kakitangan teknikal dan risiko alam sekitar.
Mengemas kini peralatan sama dengan meningkatkan kecekapan. Disebabkan oleh sekatan, kebanyakan pengeluar Barat telah menarik diri dari pasaran Rusia, tetapi permintaan industri untuk pemodenan peralatan masih wujud. Untuk mengekalkan daya saing, syarikat perlombongan Rusia perlu mengemas kini jentera dan peralatan mereka, sementara trend industri global juga memacu proses ini. Ovchinikov berkata bahawa kemas kini peralatan boleh meningkatkan produktiviti dengan ketara, meningkatkan kualiti produk mineral, dan dengan itu meningkatkan daya saing dan nilai pasaran mereka: "Peralatan baru biasanya dilengkapi dengan sistem kawalan automatik atau robot, yang boleh mempercepatkan kelajuan perlombongan mineral, meningkatkan ketepatan operasi dan keselamatan, sambil mengurangkan kesan faktor manusia Selain itu, peralatan baharu juga mengurangkan perbelanjaan operasi disebabkan penjimatan bahan api dan kos penyelenggaraan yang lebih rendah." Trak Perlombongan China: Kelebihan Harga dan Prestasi Disebabkan keberkesanan kos yang tinggi, trak pembuangan lombong China telah menjadi pilihan ideal untuk banyak perusahaan. Pengilang China menawarkan pelbagai trak sampah dengan kapasiti muatan, konfigurasi dan fungsi yang berbeza antara 20 tan hingga 300 tan. Menurut jurucakap itu, jenama China utama yang kini tersedia di pasaran Rusia termasuk Sany Heavy Industry, Lingong, Tongli, Shanhe Intelligent, Zoomlion Heavy Industry, Liugong, dan XCMG.
Pengeluar China telah berjaya mengisi jurang pasaran yang ditinggalkan oleh keluarnya jenama Barat, manakala BELAZ dari Belarus tidak dapat memenuhi permintaan pasaran sepenuhnya. Menurut data jualan untuk 2024, pengeluar Belarus ini masih mempunyai sedikit atau tiada saingan dalam bidang trak pembuangan sampah klasik dengan kapasiti tampung 120-150 tan dan 218-290 tan. Produk baharu di pasaran Rusia ialah trak pembuangan lombong tiga paksi China dengan kapasiti mengangkat sehingga 90 tan. Ini adalah kereta China yang dibangunkan untuk pasaran domestik, dan tidak akan dikenali secara meluas di Rusia sehingga 2022. Walaupun tiga kereta gandar mungkin tidak dapat menggantikan dua kereta gandar dalam semua senario, ia mendapat permintaan tinggi di kawasan tertentu tanpa sekatan penggunaan, "Tambah Ovchinikov. Pada masa ini, harga peralatan perlombongan di China sangat berbeza disebabkan oleh perbezaan dalam jenama, model, kapasiti beban, tahun dan konfigurasi. Mengambil tiga paksi 60 trak sampah tan sebagai contoh, harga permulaannya termasuk cukai nilai tambah ialah 26 juta rubel, trak tiga paksi 90 tan bermula pada 54 juta rubel, dan trak gandar dua tradisional 100 tan bermula pada 122 juta rubel Kenderaan perlombongan China telah berjaya digunakan dalam banyak perusahaan perlombongan besar di Rusia. dan trak sampah Sany Heavy Industries (kapasiti baldi 8 meter padu dan kapasiti muatan 60 tan) digunakan untuk perlombongan arang batu dan pengangkutan di syarikat "Stroye Service" di negeri Kemerovo. Trak pembuangan Sany Heavy Industry (135 tan) mengangkut arang batu di kawasan perlombongan "Anthracite Invest Project". Jengkaut Zoomlion (40-60 tan) digunakan oleh syarikat "Alrosa" untuk perlombongan berlian di Yakut. Syarikat Tembaga Rusia telah membeli trak pembuangan sampah SKT90S Sany Heavy Industry (60 tan) untuk bekerja di lombong tembaga di wilayah Ural. Hari ini kita sudah boleh mengatakan bahawa peralatan perlombongan China telah mendapat tempat di pasaran Rusia. Walau bagaimanapun, walaupun ini, orang ramai masih mempunyai kebimbangan tentang kualiti pembuatan dan produk sendiri beberapa pengeluar China.
Sudah tentu, kebolehpercayaan dan prestasi trak sampah di China adalah berbeza. Oleh itu, adalah perlu untuk memilih pengeluar dan model dengan teliti, memberi perhatian kepada kualiti pembuatan, bahan dan peralatan, dan budaya pengeluaran kilang pembuatan, "tegas Ovchinikov.
Langkah berjaga-jaga semasa memilih peralatan Cina
Ilya Ovchinnikov menyatakan bahawa disebabkan oleh sensitiviti pengeluar terhadap permintaan pasaran, kualiti trak sampah di China telah meningkat dengan ketara dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Banyak kilang China menggunakan teknologi dan bahan moden, yang membolehkan mereka bersaing dengan pengeluar peralatan Barat. Oleh itu, memilih model dan teknologi yang paling sesuai untuk keadaan kerja tertentu adalah faktor utama untuk kejayaan penggunaan mesin China dalam industri perlombongan Rusia; Perkhidmatan berkualiti tinggi dan ketersediaan alat ganti. Membandingkan kos operasi peralatan perlombongan antara China dan Barat adalah satu tugas yang mencabar kerana pelbagai faktor. Dalam jangka panjang, teknologi Barat secara teori boleh menjadi lebih menguntungkan, tetapi prospek untuk menggunakan teknologi Barat lagi dipersoalkan disebabkan oleh kenaikan harga komponen, bekalan alat ganti yang rendah, dan sejumlah besar produk tiruan, "kata Ilya Ovchinnikov. peralatan adalah berfaedah dalam jangka pendek kerana harga yang lebih rendah dan alat ganti yang lebih murah.
Masa Depan Pasaran Jentera Perlombongan Rusia
Wakil dari Sany Heavy Industry meramalkan bahawa pasaran peralatan kuari Rusia akan terus berkembang dalam 5-10 tahun akan datang. Walau bagaimanapun, kemajuan proses ini bukan sahaja bergantung pada aliran automasi dan pendigitalan. Industri ini pasti akan terjejas oleh keadaan ekonomi, pelaburan industri perlombongan, dan perubahan perundangan. Kemungkinan ketidakstabilan ekonomi global mesti diambil kira: turun naik dalam harga bahan mentah dan situasi geopolitik boleh menjejaskan pelaburan aset tetap. Pertumbuhan pelaburan dalam industri perlombongan akan dikaitkan dengan permintaan untuk membangunkan deposit mineral baharu, memodenkan pengeluaran, dan meningkatkan eksport. Dasar kerajaan Rusia untuk menyokong industri perlombongan juga mungkin merangsang permintaan untuk peralatan kuari. Perubahan perundangan dalam piawaian alam sekitar yang lebih ketat akan membawa kepada permintaan yang kukuh untuk kenderaan pelepasan rendah dan penggunaan bahan api yang rendah. Persaingan antara pengeluar peralatan kuari dalam dan luar negara akan semakin sengit. Selain itu, model kereta juga akan bersaing antara satu sama lain. Ilya Ovchinikov menekankan bahawa faktor utama kejayaan dalam pasaran peralatan kuari adalah perkhidmatan berkualiti tinggi.