
Industri Berat Lovol FR390F ialah jengkaut besar 39 tan yang baru dinaik taraf, digunakan terutamanya untuk kerja tanah, operasi pemindahan tanah, serta infrastruktur berskala sederhana dan besar, penggalian perlombongan, pemuatan dan operasi penghancuran. Kebolehpercayaan dan kecekapan operasinya telah bertambah baik, menjadikannya cekap, menjimatkan tenaga dan selesa.
Mengguna pakai enjin Weichai WP10.5H, dengan kelajuan rendah dan tork yang tinggi, kecekapan bahan api keseluruhan mesin dipertingkatkan lebih daripada 10%, dan hayat perkhidmatan sehingga 30000 jam. Pam utama anjakan besar jauh melebihi tahap industri, dengan kawalan tepat ke atas plat condong dan kelajuan tindak balas yang lebih pantas. Mengguna pakai injap utama kawalan elektronik aliran besar, penalaan tersuai eksklusif, saluran aliran dalaman yang dioptimumkan, kehilangan tekanan yang lebih kecil dan tindak balas yang lebih baik.

Mengguna pakai baldi khusus batuan berkapasiti besar, bentuk baldi dioptimumkan dan dinaik taraf, dengan rintangan pemotongan yang lebih rendah, dipadankan dengan spesifikasi maksimum 185 tukul penghancur dengan tonase yang sama. Platform berputar menggunakan seni bina tugas berat, mengurangkan tekanan lebih daripada 40%. Casis menggunakan casis khusus perlombongan, dengan tali pinggang empat roda bertetulang 45 tan; Sproket menggunakan struktur sokongan berganda dan bingkai anti lantunan memanjang, yang meningkatkan kestabilan keseluruhan dan kapasiti galas beban.
Sistem pengendalian pintar Lovol yang baru dibangunkan boleh mencapai fungsi seperti pengurusan sistem kuasa, interaksi pintar, pengecaman automatik keadaan kerja, operasi tambahan dan penyesuaian peribadi.

Kabin pemandu generasi F yang baru dinaik taraf mempunyai penampilan yang baru, dan susun atur keseluruhan mematuhi ergonomik, meningkatkan pengalaman visual. Terdapat lebih banyak ruang storan, menjadikan pengalaman pemanduan lebih selesa. Reka bentuk saluran pejalan kaki baharu menjadikan naik dan turun lebih mudah; Dilengkapi dengan kamera pandang belakang sebagai standard untuk meningkatkan keselamatan pemanduan.