Penggunaan minyak pelincir boleh memberi kesan yang signifikan terhadap banyak aspek yang berkaitan dengan pelepasan enjin, prestasi dan penyelenggaraan penjana diesel. Dalam enjin diesel yang mengguna pakai rawatan gas ekzos, minyak pelincir akan mempunyai banyak kesan negatif terhadap sistem dan komponen yang selepas itu. Berikut adalah senarai beberapa sebab untuk mengawal penggunaan minyak pelincir.
1, mengurangkan kos penyelenggaraan
Menggantikan minyak yang digunakan oleh penjana diesel adalah item penyelenggaraan tambahan yang akan meningkatkan kos penyelenggaraan enjin. Dalam sesetengah kes, penggunaan minyak yang berlebihan boleh mengakibatkan selang perubahan minyak yang dipendekkan. Penggunaan minyak pelincir juga mempengaruhi kadar pembentukan deposit dalam enjin.
2, pengurangan pelepasan
Minyak pelincir akan meningkatkan pelepasan ekzos enjin. Khususnya, pelincir mungkin merupakan sumber penting bahan berikut.
- Pelepasan hidrokarbon dan karbon monoksida, terutamanya dalam enjin kecil.
- Jumlah jisim PM dan zarah yang dipancarkan.
3, mengurangkan kesan ke atas kos dan prestasi sistem pemprosesan post -
Pengumpulan abu penggunaan minyak pelincir boleh memberi kesan yang signifikan terhadap penapis partikel diesel (DPF). Kebanyakan abu yang terkumpul di DPF adalah disebabkan oleh minyak pelincir yang digunakan oleh enjin. Menjaga penggunaan minyak pelincir yang rendah membolehkan.
- Oleh kerana kadar pengumpulan habuk yang lebih rendah, penapis partikel diesel dipasang pada enjin lebih kecil.
- Kurangnya regenerasi dan kehilangan ekonomi bahan api untuk mengelakkan penurunan tekanan yang berlebihan.
- Substrat seramik DPF kurang terdegradasi.