Sebab utama suhu tinggi penjana diesel adalah seperti berikut:
Pemilihan penyejuk atau jumlah air yang tidak mencukupi akan menyebabkan prestasi penyejukan merosot dan meningkatkan suhu penyejuk.
Penyumbatan radiator. Radiator sirip kawasan besar jatuh, dan terdapat penyumbatan seperti enapcemar dan serpihan antara sirip, yang akan menghalang pelesapan haba. Terutama apabila permukaan radiator berwarna dengan minyak organik, kekonduksian terma campuran enapcemar yang dibentuk oleh habuk dan minyak enjin lebih kecil daripada skala, yang secara serius menghalang kesan pelesapan haba.
Petunjuk yang salah mengenai tolok suhu air atau cahaya amaran termasuk kerosakan pada sensor suhu air, serangan garis atau kerosakan penunjuk, mengakibatkan penggera palsu. Pada masa ini, anda boleh menggunakan termometer permukaan untuk mengukur suhu pada sensor suhu air dan perhatikan sama ada petunjuk tolok suhu air sepadan dengan suhu sebenar.
Kelajuan kipas terlalu rendah, dan kesan bekalan udara lemah. Sekiranya tali pinggang didapati terlalu longgar, ia perlu diselaraskan. Jika getah penuaan, rosak atau lapisan serat dipecahkan, ia harus diganti.
Pam air penyejuk gagal. Pam air rosak, kelajuan terlalu rendah, pemendapan skala terlalu banyak di dalam pam, dan saluran menyempitkan akan mengurangkan kadar aliran penyejuk, mengurangkan prestasi pelesapan haba, dan meningkatkan suhu minyak penjana diesel.
Termostat gagal. Untuk memeriksa sama ada termostat adalah baik atau tidak harus mengeluarkan termostat, menangguhkannya dalam bekas yang dipenuhi dengan air suam, dan meletakkan termometer di dalam air pada masa yang sama, kemudian panaskannya dari bahagian bawah bekas, dan perhatikan bahawa suhu boleh atau tidak memenuhi keperluan di atas apabila injap termostat mula dibuka dan dibuka sepenuhnya. Sekiranya tidak dapat bertemu, ia jelas rosak, termostat perlu diganti dengan segera.
Enjin diesel berlebihan. Apabila enjin diesel dibebankan, ia akan menyebabkan bekalan bahan api yang berlebihan. Apabila haba yang dihasilkan melebihi kapasiti pelesapan haba enjin diesel, suhu penyejuk enjin diesel juga akan meningkat. Pada masa ini, kebanyakan enjin diesel memancarkan asap hitam, meningkatkan penggunaan bahan api, dan bunyi yang tidak normal.