Cummins sentiasa menjadi nama yang terkenal dalam bidang teknologi kuasa global . Sejak memasuki pasaran China pada tahun 1970-an, Cummins telah memulakan perjalanan legenda integrasi yang mendalam dan pembangunan bersama dengan China .
Berakar di China kerana kerjasama yang mendalam
Lompatan di R & D dari Cummins China tidak dapat dipisahkan dari kerjasama yang mendalam dengan perusahaan tempatan . pada tahun 1979, ketika Cummins menubuhkan sebuah pejabat perwakilan di Beijing, industri kenderaan komersial China masih dalam enjin { Dongfeng Motor Corporation) menandatangani perjanjian pengeluaran lesen dengan Cummins, memperkenalkan kuasa diesel Cummins untuk kerja-kerja kereta kedua dan membuka satu bab baru dari kerjasama win-win
Sejak itu, Cummins telah berturut -turut menjalankan usaha sama dan kerjasama dengan perusahaan kenderaan komersial seperti Dongfeng, Shaanxi Automobile, Baic Foton, dan Jianghuai Automobile, mewujudkan matriks usaha usaha sama setempat
Dalam tempoh ini, penubuhan Pusat R & D Asia Timur Wuhan menjadi satu peristiwa penting . Cummins melokalkan sistem R & D yang terkemuka di seluruh dunia untuk kali pertama . Pusat kini menjadi Teknologi Highland dengan lebih dari 1, {3} Pusat teknologi terbesar di Cummins di luar Amerika Syarikat, Pusat R & D Asia Timur telah menunjukkan keupayaan pembangunan teknologi yang kukuh dan daya hidup yang inovatif sejak penubuhannya . ia bukan sahaja mengambil bahagian dalam aplikasi produk dan penyesuaian standard pasaran kenderaan komersial China, tetapi juga menjadi sebahagian penting dari sistem inovasi global CUMMIN {{8}
Sejak itu, Cummins terus meningkatkan pelaburan R & D di China . Selain Wuhan Timur Asia R & D Centre, ia juga telah menubuhkan pusat teknologi R & D di Wuxi, Chongqing, Shanghai dan tempat -tempat lain {{1} Technologies . penyelesaian teknikal yang telah dibangunkan (seperti sistem penapisan kecekapan tinggi) disesuaikan dengan keadaan bahan api yang kompleks di China dan berpotensi untuk dipromosikan ke pasaran baru yang baru. Pusat R & D memberi tumpuan kepada pembuatan peralatan tenaga hidrogen dan rantaian bekalan .
Di Dongfeng Cummins, jurutera dari kedua -dua belah pihak secara bersama menentukan penyelesaian kuasa dan menyelesaikan pensijilan pelepasan kenderaan bersama -sama . model kolaboratif "OEM + Power Enterprises" telah meningkatkan kecekapan dan mempercepatkan proses pembangunan Platform enjin liter 3.8- telah membolehkan produk trak ringan Foton untuk meningkatkan bahagian pasaran mereka . Selain itu, kerana kenderaan komersil Foton dieksport ke beberapa negara dan wilayah, ia telah menyumbang kepada pengembangan trak Cina global .
Penemuan teknikal dan output terbalik
Sebelum pelaksanaan Piawaian Pelepasan VI Nasional pada tahun 2019, pasukan R & D Cummins China dihadapkan dengan cabaran untuk mengurangkan penggunaan bahan bakar sambil mengekalkan kos tidak berubah {}} semasa tempoh pelepasan VI, CUMMINS '. mencapai kejayaan peningkatan 5% dalam kecekapan terma dan pengurangan 30% dalam kadar kegagalan . Apa yang lebih penting lagi ialah sistem teknologi VI yang dibangunkan oleh Cina ini.
Dalam bidang tenaga baru, kelajuan inovasi pasukan Cina lebih luar biasa . sistem sel bahan api hidrogen telah disahkan selama 20 juta kilometer operasi pada bas, trak dan traktor dump . Tahap terkemuka antarabangsa . Platform enjin pelbagai bahan bakar pada masa yang sama membangunkan penyelesaian yang serasi untuk diesel, gas asli, hidrogen, metanol, dan lain-lain. melalui sistem kawalan pintar, ia mencapai penjimatan bahan bakar ke atas Amerika dan Eropah.
Hari ini, pasukan R & D Cummins di China memainkan pelbagai peranan dalam sistem inovasi global: kedua-dua penyedia penyelesaian yang disesuaikan untuk pasaran tempatan dan Pusat Pengesahan dan Pengoptimuman untuk Teknologi Global . manakala pasaran Eropah dan Amerika Syarikat Generasi . Apabila sistem R & D global mempromosikan transformasi ke arah elektrifikasi, gandar pemacu elektrik dan pengawal elektronik kuasa multi-dalam-satu yang dibangunkan di China telah menjadi yang pertama dipasang dalam produk bas, dan penunjuk kecekapan mereka telah menjadi penanda aras rujukan untuk R & D global
Logik asas output terbalik ini dicerminkan dalam pasaran China . dari lombong dataran tinggi ke pelabuhan tropika, dari suhu yang sangat rendah hingga suhu tinggi dan kelembapan yang tinggi, keadaan kerja kompleks China menyediakan senario semulajadi untuk pengesahan teknologi .
Melihat ke arah masa depan, sifar karbon berada dalam jangkauan
Menghadapi matlamat sifar-karbon menjelang 2050, Cummins China R & D Centre memulakan pusingan baru kejayaan teknologi . Pada hari pelanggan yang diadakan pada 16 Jun, 2025, Cummins mengumumkan beberapa projek utama yang meliputi beberapa bidang utama, termasuk yang pertama untuk melengkapkan Teknologi Terbaik untuk RELOWN. 3 . 0, yang boleh mencapai kesan penjimatan bahan api sehingga 6%. sebagai tambahan, dengan kelebihan uniknya dalam kawalan elektronik dan integrasi sistem kuasa, Cummins akan melancarkan generasi baru produk elektronik kuasa berbilang-dalam-satu untuk gandar elektrik dan pemacu utama, memberikan penyelesaian yang disesuaikan untuk pelanggan.
Sama seperti Jennifer Rumsey, pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Cummins, berkata: "Di tanah subur ini China, kadar inovasi sentiasa mempercepatkan." sebagai penyelesaian teknologi yang diketuai oleh pasukan R & D Cina terus memberi kembali kepada dunia,
Dari pengenalan teknologi kepada output terbalik, kisah R & D Cummins China bukan sahaja merupakan model penyetempatan yang berjaya untuk perusahaan multinasional, tetapi juga mikrokosmos transformasi industri kenderaan komersil China dari "mengikuti" untuk "memimpin" {0} Transformasi .