⠀Import tiada-trak sampah jalan Brazil meningkat sebanyak 14.5% pada tahun 2025
Pada tahun 2025, pasaran import trak tanpa{1}}jalan raya Brazil terus berkembang. Jumlah import mencecah 655 unit bagi tahun tersebut, meningkat 14.5% berbanding 2024; nilai import meningkat daripada $230 juta kepada $280 juta, setahun-pada-peningkatan tahun sebanyak 21.0%.
⠀
China dan AS menguasai pasaran
Import tiada-trak sampah jalan raya Brazil sangat tertumpu. Pada 2025, China menduduki tempat pertama dalam jumlah import dengan hampir 600 unit, diikuti oleh AS dan UK masing-masing di tempat kedua dan ketiga. Dari segi nilai import, China menyumbang $140 juta, manakala AS hampir di belakang dengan $130 juta, bersama-sama menyumbang lebih 95% daripada jumlah nilai import.
Terutamanya, AS mencapai nilai import yang hampir sama dengan China walaupun hanya mengeksport lebih sedikit daripada 30 unit, kira-kira 5% daripada jumlah volum, dengan purata harga seunit melebihi $4 juta. Ini menyerlahkan perbezaan dalam jenis peralatan eksport: AS mengeksport terutamanya trak perlombongan ultra-besar, manakala China menawarkan rangkaian peralatan bersaiz sederhana- hingga besar-yang lebih luas.
Landskap Jenama: Perbezaan Antara Kelantangan dan Nilai
Pasaran import trak sampah tanpa-jalan Brazil menunjukkan perbezaan yang jelas antara volum dan nilai import.
Dari segi kiraan unit, jenama China mendominasi empat kedudukan teratas: XCMG, Sany, Linde Heavy Machinery dan LiuGong bersama-sama menyumbang hampir 90% import. Caterpillar menduduki tempat kelima.
Bagaimanapun, dari segi nilai import, Caterpillar dan Komatsu menduduki dua tempat teratas, diikuti rapat oleh XCMG dan Sany. Purata harga unit Caterpillar melebihi $2 juta, manakala Komatsu menghampiri $2 juta. Sebaliknya, model arus perdana daripada jenama China biasanya berada dalam julat harga unit antara $500,000 hingga $1 juta.
⠀
Lori perlombongan{0}}tan besar berada di antara nilai tertinggi
Mengikut model tertentu, lima model import teratas pada tahun 2025 ialah: Sany SKT110S, XCMG XGA110, Sany SKT90S, LiuGong DW90A dan LinGong CMT66.
Dari segi nilai import, Caterpillar CAT 794AC menduduki tempat pertama, diikuti oleh Komatsu 830E-1AC di tempat kedua dan 930E-5 di tempat keempat. XCMG XDE130 dan Sany SKT110S juga berjaya masuk ke dalam lima teratas. CAT 794AC, dengan muatan melebihi 300 tan, mempunyai purata harga seunit yang jauh lebih tinggi daripada model lain, mencerminkan permintaan kukuh Brazil untuk trak perlombongan ultra-besar.