Penerangan

Spesifikasi Teknikal & Pembayaran dan Terma Perdagangan & Penghantaran dan Pembungkusan

Des.	Pam minyak	Bahagian No	3634648
Jenama	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll.	Bahagian lain	sila hubungi secara bebas jika anda memerlukan P/N lain
Jenis enjin	Enjin Diesel, Enjin Gas, Penjana Diesel, Enjin Marin, Enjin Pembinaan Enjin pam dll.	Jenis Ganti	Memakai alat ganti, alatan penyelenggaraan, kit pembaikan, kit gasket enjin atas dan bawah.
keadaan:	Asli dan baru	Industri yang boleh digunakan	Peruncitan, enjin marin, Kerja-kerja pembinaan, Tenaga & Perlombongan dsb
Kata Kunci:	Alat ganti asal dan kit alat pembaikan enjin	Syarat perdagangan	FOB EXW CIF DDU DDP, Pintu ke pintu tersedia di beberapa negara.
Masa penghantaran:	Kebanyakan bahagian dalam stok, pesanan pukal berdasarkan kuantiti	Bayaran	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal dll.
Tempat asal	China/USA/Jepun/Austria/Mexico	Pakej	Pembungkusan neutral atau asli
Mengenai butiran produk	Fungsi pam minyak dalam sistem pelinciran: Fungsi pam minyak adalah untuk menaikkan minyak ke tekanan tertentu dan memaksanya ke permukaan bergerak pelbagai bahagian enjin. Bentuk struktur pam minyak boleh dibahagikan kepada dua jenis: jenis gear dan jenis rotor. Pam minyak jenis gear dibahagikan kepada jenis gear dalaman dan jenis gear luaran, dan yang terakhir biasanya dirujuk sebagai pam minyak jenis gear. Pam minyak ialah komponen yang digunakan untuk meningkatkan tekanan minyak dan memastikan sejumlah bekalan minyak ke pelbagai permukaan geseran. Pam minyak jenis gear dan rotor digunakan secara meluas dalam enjin pembakaran dalaman. Pam minyak jenis gear mempunyai struktur yang ringkas, pemprosesan yang mudah, operasi yang boleh dipercayai, hayat perkhidmatan yang panjang, tekanan minyak pam yang tinggi, dan digunakan secara meluas. Pam berputar mempunyai bentuk rotor yang kompleks dan sering ditekan oleh metalurgi serbuk. Pam jenis ini mempunyai kelebihan yang sama seperti pam gear, tetapi struktur padat dan isipadu yang kecil. Struktur mudah, volum kecil, ringan, dan kapasiti penghantaran minyak yang besar. Sistem pam rotor sikloidal menggunakan struktur jalinan rotor dalaman dan luaran, dengan lebih sedikit gigi dan dimensi struktur padat. Ia boleh membentuk ruang pengedap tanpa menggunakan komponen pengasingan lain, dan bilangan bahagiannya adalah kecil. Ciri-ciri sukan: Operasi yang lancar dan bunyi yang rendah. Perbezaan bilangan gigi antara pemutar dalam dan luar pam pemutar sikloidal hanyalah satu gigi. Apabila mereka bergerak secara relatif antara satu sama lain, kelajuan gelongsor permukaan gigi adalah kecil, dan titik jerat terus bergerak di sepanjang profil gigi pemutar dalam dan luar. Oleh itu, kehausan bersama antara dua permukaan gigi pemutar adalah kecil. Oleh kerana sudut sampul besar ruang sedutan dan pelepasan minyak, yang hampir 145 darjah, masa sedutan dan pelepasan minyak adalah agak mencukupi. Oleh itu, aliran minyak agak stabil, pergerakannya juga agak lancar, dan bunyi bising jauh lebih rendah daripada pam gear.

Lebih banyak dan alat ganti lain tersedia untuk dibekalkan, halaman adalah terhad dan kami tidak boleh menulis semua bahagian di atasnya. Jika anda memerlukan apa-apa lagi, sila hubungi kami untuk sebut harga, sila klik di sini untukPerundingan dalam talianjika anda tidak menemui apa yang anda perlukan di laman web kami.

Cool tags: pam minyak pelincir tulen 3634648 untuk enjin diesel cummins k38 k50, China, kilang, harga, dalam stok, dibuat di China

Pam Minyak Pelincir Tulen 3634648 Untuk Enjin Diesel Cummins K38 K50

Penerangan