Cummins 3092990 3609888 Gear Pam Minyak Pelincir Gear Pemacu Pam Minyak Enjin
No Bahagian: 3092990 3609888
Nama Jenama: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll
Bahagian lain: sila hubungi secara bebas jika anda memerlukan P/N lain
Penerangan
Spesifikasi Teknikal & Pembayaran dan Terma Perdagangan & Penghantaran dan Pembungkusan
|
Des. |
gear pam minyak pelincir |
Bahagian No |
3092990 3609888 |
|
Jenama |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll. |
Bahagian lain |
sila hubungi secara bebas jika anda memerlukan P/N lain |
|
Jenis enjin |
Enjin Diesel, Enjin Gas, Penjana Diesel, Enjin Marin, Enjin Pembinaan Enjin pam dll. |
Jenis Ganti |
Memakai alat ganti, alatan penyelenggaraan, kit pembaikan, kit gasket enjin atas dan bawah. |
|
keadaan: |
Asli dan baru |
Industri yang boleh digunakan |
Peruncitan, enjin marin, Kerja-kerja pembinaan, Tenaga & Perlombongan dsb |
|
Kata Kunci: |
Alat ganti asal dan kit alat pembaikan enjin |
Syarat perdagangan |
FOB EXW CIF DDU DDP, Pintu ke pintu tersedia di beberapa negara. |
|
Masa penghantaran: |
Kebanyakan bahagian dalam stok, pesanan pukal berdasarkan kuantiti |
Bayaran |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal dll. |
|
Tempat asal |
China/USA/Jepun/Austria/Mexico |
Pakej |
Pembungkusan neutral atau asli |
| pengenalan produk | Langkah-langkah untuk meningkatkan kebolehpercayaan 1. Laksanakan sistem ujian henti mula biasa untuk pam minyak pelincir DC, wujudkan fail rekod untuk ujian hentian mula pam minyak pelincir DC, dan rekod secara terperinci masa henti mula, situasi henti mula, masalah yang dihadapi, serta penyelenggaraan rekod dan pendedahan; 2. Seragamkan sistem penentukuran biasa untuk alat pengukur. Laksanakan dengan tegas penentukuran instrumen berkala, wujudkan rekod penentukuran, dan simpan rekod penentukuran dan penyelenggaraan. 3. Periksa litar kawalan secara kerap untuk menghapuskan bahaya tersembunyi litar tidak normal dan peralatan kawalan yang menyebabkan pam minyak pelincir DC gagal dihidupkan dan dihentikan secara normal. gelung kawalan Selepas suis elektrik pam minyak pelincir DC beroperasi, terdapat tiga situasi untuk memeriksa sama ada geganti kawalan pam minyak pelincir DC bertenaga: pertama, apabila tekanan paip utama sistem minyak pelincir adalah rendah , sesentuh suis tekanan yang biasanya tertutup tertutup, geganti yang dikawal oleh suis tekanan dihidupkan, dan litar siri yang terdiri daripada sesentuh output dan sesentuh suis tekanan disambungkan. Relay kawalan pam minyak pelincir DC ditenagakan, dan pam minyak pelincir DC bermula; Seterusnya, sistem DCS menghantar arahan mula, gegelung geganti mula ditenagakan, sesentuh yang biasanya terbuka ditutup, dan sesentuh yang biasanya tertutup bagi geganti penutupan disambung secara bersiri dengan litar. Relay kawalan pam minyak pelincir DC ditenagakan, dan pam minyak bermula; Di samping itu, selepas geganti kawalan pam minyak pelinciran DC ditenagakan, salah satu daripada sesentuh yang biasanya terbuka dan sesentuh yang biasanya tertutup bagi geganti penutupan disambungkan secara bersiri untuk membentuk litar pegangan sendiri, dan pam minyak pelinciran DC beroperasi. meterai mekanikal prinsip Pengedap mekanikal, juga dikenali sebagai pengedap muka akhir, ialah pengedap dinamik yang digunakan untuk aci berputar. Pengedap mekanikal ialah peranti pengedap aci yang mencapai rintangan kebocoran dengan mengekalkan sentuhan dan membantu pengedap dengan sepasang atau beberapa pasang muka hujung yang bergerak relatif kepada paksi di bawah tindakan tekanan bendalir dan daya keanjalan (atau magnet) mekanisme pampasan. . kelebihan (1) Pengedap yang boleh dipercayai, keadaan pengedap yang stabil semasa operasi jangka panjang, dengan kebocoran yang minimum, kira-kira 1% daripada pengedap pembungkusan lembut, (2) Hayat perkhidmatan yang panjang, secara amnya sehingga 1-2 tahun atau lebih lama dalam media minyak dan air. Secara amnya bekerja selama lebih daripada setengah tahun dalam media kimia; (3) Penggunaan kuasa geseran adalah kecil, hanya 10% hingga 50% daripada pengedap pembungkusan lembut; (4) Aci atau lengan aci pada dasarnya tidak dipakai; (5) Kitaran penyelenggaraan yang panjang. Muka hujung secara automatik boleh mengimbangi haus dan lusuh, dan penyelenggaraan tetap biasanya tidak diperlukan; (6) Rintangan seismik yang baik, tidak sensitif kepada getaran aci berputar dan sisihan aci dari ruang pengedap; (7) Berkenaan secara meluas, pengedap mekanikal boleh digunakan untuk pengedap dalam suhu tinggi, suhu rendah, tekanan tinggi, vakum, frekuensi putaran yang berbeza, serta pelbagai media yang menghakis dan melelas. |
||
Cool tags: cummins 3092990 3609888 gear pam minyak pelincir pam minyak enjin pemacu gear, China, kilang, harga, dalam stok, buatan China
Hantar pertanyaan


