Qsk45 Qsk60 Enjin Diesel Injap Ekzos Cincin Kedap Batang 4080343 Bahagian Enjin Mekanikal

Des.

Cincin Meterai

Bahagian No

4080343

Nama Jenama

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll.

Bahagian lain

sila hubungi secara bebas jika anda memerlukan P/N lain

Jenis Enjin

Enjin Diesel, Enjin Gas, Penjana Diesel, Enjin Marin, Enjin pam binaan dll.

Jenis Ganti

Memakai alat ganti, alatan penyelenggaraan, kit pembaikan, kit gasket enjin atas dan bawah.

keadaan:

Asli dan baru

Industri yang boleh digunakan

Peruncitan, enjin marin, Kerja-kerja pembinaan , Tenaga & Perlombongan dsb

Kata Kunci:

Alat ganti asal dan kit alat pembaikan enjin

Terma perdagangan

FOB EXW CIF DDU DDP,

Pintu ke pintu tersedia di beberapa negara.

Masa penghantaran:

Kebanyakan bahagian dalam stok, pesanan pukal berdasarkan kuantiti

Bayaran

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal dll.

Tempat asal

China/ USA/ Jepun/ Austria/ Mexico

Pakej

Pembungkusan neutral atau asli

Mengenai produk

Kedap batang injap ialah sejenis pengedap minyak yang biasanya tervulkan daripada rangka luar dan getah fluororub. Diameter pengedap minyak dilengkapi dengan spring mengetatkan sendiri atau dawai keluli, yang digunakan untuk mengedap rod pemandu injap enjin.

Kedap minyak injap boleh menghalang minyak enjin daripada memasuki saluran masuk dan paip ekzos, mengelakkan kehilangan minyak, mengelakkan campuran petrol dan udara dan kebocoran gas ekzos, dan menghalang minyak enjin daripada memasuki kebuk pembakaran. Pengedap minyak injap adalah salah satu komponen penting kumpulan injap enjin, yang bersentuhan dengan petrol dan minyak enjin pada suhu tinggi. Oleh itu, adalah perlu untuk menggunakan bahan dengan rintangan haba dan minyak yang sangat baik, biasanya diperbuat daripada fluororubber

Pemasangan dan penggantian kedap minyak injap

(1) Langkah-langkah pembongkaran untuk meterai minyak batang injap:

① Buka aci sesondol dan paip hidraulik, dan simpan menghadap ke bawah. Semasa beroperasi, berhati-hati untuk tidak menukar tappet. Gunakan sepana palam pencucuh 3122B untuk menanggalkan palam pencucuh, laraskan omboh silinder yang sepadan ke bahagian tengah mati atas, dan skru hos tekanan VW653/3 ke dalam lubang berulir palam pencucuh.

② Pasang alat mampatan spring 3362 pada kepala silinder dengan bolt, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1. Laraskan injap yang berkaitan ke kedudukan yang betul, dan kemudian sambungkan hos tekanan ke pemampat udara (dengan tekanan udara sekurang-kurangnya 600kPa). Gunakan rod teras berulir dan sekeping tujah untuk menekan spring injap dan keluarkan spring.

③ Blok kunci injap boleh ditanggalkan dengan mengetuk perlahan pada tempat duduk spring injap. Gunakan alat 3364 untuk menarik keluar pengedap minyak batang injap, seperti ditunjukkan dalam Rajah 2.

(2) Pemasangan meterai minyak batang injap.

Pasang lengan plastik (A dalam Rajah 3) pada batang injap untuk mengelakkan kerosakan pada pengedap minyak batang injap baharu. Sapukan sedikit lapisan minyak enjin pada bibir pengedap minyak. Pasang pengedap minyak (B dalam Rajah 3) pada alat 3365 dan tolak perlahan-lahan ke panduan injap. Peringatan khas: Sebelum memasang injap masuk dan ekzos, lapisan minyak enjin mesti disapu pada batang injap.