M11 NT855 NTA855 K19 K38 K50 Bahagian Enjin Diesel Radiator untuk Cummins Generator Set 5314178

Desc.

Radiator

Bahagian Tidak

5314178

Jenama

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll.

Bahagian lain

sila hubungi dengan bebas jika anda memerlukan p/n lain

Jenis enjin

Enjin diesel, enjin gas, penjana diesel, enjin laut, enjin pembinaan, enjin pam dan lain -lain.

Jenis ganti

Memakai alat ganti, alat penyelenggaraan, kit pembaikan, kit gasket enjin atas dan bawah.

Keadaan:

Asal dan jenama baru

Applicatble Industriy

Enjin runcit, marin, kerja pembinaan, tenaga & perlombongan dll

Kkata ey:

Alat ganti asal dan kit alat pembaikan enjin

Syarat Perdagangan

FOB EXW CIF DDU DDP, Door to Door boleh didapati di beberapa negara.

Masa Penghantaran:

Kebanyakan bahagian berada dalam stok, pesanan pukal berdasarkan Qty

Pembayaran

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal dan lain -lain.

PRenda asal

China/Amerika Syarikat/Jepun/Austria/Mexico

Pakej

Pembungkusan neutral atau asal

Mengenai produk

Inti radiator adalah bahagian teras radiator, memainkan peranan utama dalam pelesapan haba. Inti radiator terdiri daripada tiub pelesapan haba, sirip pelesapan haba (atau sirip pelesapan haba), sirip utama atas dan bawah, dan lain -lain. Oleh kerana kawasan pelesapan haba yang mencukupi, ia dapat memastikan haba yang diperlukan hilang dari enjin ke atmosfera. Selain itu, teras radiator diperbuat daripada logam yang sangat nipis dan aloi mereka dengan kekonduksian terma yang baik, yang dapat mencapai kesan pelesapan haba tertinggi dengan jisim dan saiz terkecil.

Inti radiator harus mempunyai kawasan pelesapan haba yang terbesar, dan penggunaan sinki haba adalah untuk meningkatkan kawasan pelesapan haba teras radiator. Terdapat pelbagai bentuk pembinaan teras radiator, dengan dua jenis yang biasa digunakan sebagai tiub dan jenis jalur.

(1) teras radiator jenis tiub

Keratan rentas paip penyejuk kebanyakannya bulat rata, yang menghubungkan ruang atas dan bawah dan berfungsi sebagai saluran untuk air penyejuk. Berbanding dengan paip penyejukan keratan rentas pekeliling, paip rata bukan sahaja mempunyai kawasan pelesapan haba yang lebih besar, tetapi juga boleh menghalang pecah dengan mengubah silang keratan mereka sekiranya air penyejuk di dalam paip membeku dan mengembang. Menggunakan tenggelam haba bukan sahaja dapat meningkatkan kawasan pelesapan haba, tetapi juga meningkatkan kekakuan dan kekuatan sinki haba. Jenis teras radiator ini mempunyai kekuatan dan ketegaran yang baik, rintangan tekanan tinggi, tetapi proses pembuatan adalah kompleks dan kosnya tinggi.

(2) teras radiator jenis tiub

Paip penyejuk dan tali pinggang pelepasan haba disusun dengan cara yang panjang, dan lubang -lubang kecil pada tali pinggang pelepasan haba digunakan untuk memecahkan lapisan sempadan yang dibentuk oleh aliran udara pada tali pinggang pelesapan haba, dengan itu meningkatkan kapasiti pelesapan haba. Jenis teras radiator ini mempunyai keupayaan pelesapan haba yang kuat, proses pembuatan mudah, dan kos rendah, tetapi kekakuan strukturnya tidak setinggi jenis tiub. Ia biasanya digunakan dalam enjin kereta dan juga telah diterima pakai dalam beberapa kenderaan bersaiz sederhana dalam beberapa tahun kebelakangan ini.