|
Jenama
|
Man, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, JTH
|
Bahagian lain
|
sila hubungi dengan bebas
Sekiranya anda memerlukan p/n lain
|
|
Jenis enjin
|
Enjin diesel, enjin gas,
Penjana diesel dll.
|
Jenis ganti
|
Kartrij, cincin muncung, aci, pemutar lengkap, roda pemampat, penyebar, sarung turbin, selongsong pemampat, selongsong galas, bilah turbin, galas
|
|
Keadaan:
|
Asal, jenama baru, OEM, penggantian, diperbaharui
|
Industri yang berkenaan
|
Enjin Marin,
Kerja pembinaan, platform minyak
Tenaga & perlombongan dll
|
|
Masa Penghantaran:
|
Kebanyakan bahagian berada dalam stok, pesanan pukal berdasarkan Qty
|
Pembayaran
|
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal dan lain -lain.
|
|
Mengenai produk
|
Punca kegagalan pam bahan api:
Pam bahan api mekanikal umumnya sangat dipercayai. Walau bagaimanapun, apabila kegagalan berlaku, mereka sering dikaitkan dengan diafragma yang pecah, yang membawa kepada bekalan bahan api yang tidak mencukupi. Di samping itu, haus yang berlebihan pada lengan rocker pam bahan api atau musim bunga juga boleh mengakibatkan penghantaran bahan api yang tidak mencukupi. Isu -isu ini agak mudah untuk didiagnosis. Walaupun pam bahan api gaya yang lebih tua biasanya boleh diperbaiki, pam bahan api yang tidak disembuhkan moden mesti digantikan sepenuhnya apabila kegagalan.
Kaedah Penyelenggaraan:
1. Mulailah dengan memeriksa sama ada batang push yang mendorong diafragma dalam mekanisme pam rosak. Perlahan -lahan menyekat salur masuk pam bahan api dengan jari anda dan cuba memulakan enjin. Jika anda merasa sedutan, ini menunjukkan bahawa rod push tetap utuh.
2.
Apabila pam bahan api elektrik beroperasi, bunyi pam yang kuat biasanya menunjukkan fungsi yang betul. Sebaliknya, ketiadaan bunyi sedemikian menunjukkan bahawa pam bahan api tidak berfungsi.
Penyelenggaraan dan penjagaan:
Selepas penyiasatan, didapati bahawa banyak penjana diesel mengabaikan penyelenggaraan dan penjagaan pam bahan api mereka semasa operasi. Pada hakikatnya, pam bahan api adalah komponen kritikal sistem penjana. Untuk memastikan ketahanan jangka panjang penjana, pengguna harus mematuhi garis panduan berikut:
1. Sebelum memasang pam bahan api pada set penjana, sahkan bahawa model dan spesifikasi adalah betul. Keluarkan sebarang minyak anti-karat dan pastikan ketebalan gasket sesuai. Untuk mengelakkan omboh daripada menjadi lebih tinggi atau tidak diposisikan, elakkan menggunakan gasket yang terlalu nipis atau terlalu tebal. Apabila mengetatkan bolt, gunakan tork seragam untuk melindungi terhadap kerosakan pada pam bahan api.
2. Jika terdapat peranti pengedap getah di antara omboh pam bahan api tangan dan badan pam bahan api tangan, elakkan membongkarnya dengan tidak perlu. Sekiranya meterai getah menjadi rosak, gantikannya dengan segera.
3. Teras penapis kasar di dalam sendi pam bahan api terdedah kepada penyumbatan kerana bahan cemar seperti serat kapas atau serpihan lain. Periksa secara kerap dan bersihkan penapis. Jika penapis rosak, membaiki atau menggantikannya dengan segera.
4. Pastikan semua gasket pam bahan api pada set penjana tetap utuh. Cincin pengedap plastik tidak boleh dibongkar secara berlebihan dan harus diganti secara berkala.
5. Sahkan bahawa keanjalan "empat mata air" dalam pam bahan api jenis plunger tetap normal. Ini termasuk Spring Piston, Spring Rocker Arm (Roller), Spring Injap Pengambilan, dan Spring Injap Outlet. Sekiranya keanjalan melemahkan atau pecah musim bunga, ganti atau menyesuaikannya dengan segera dengan menambahkan gasket untuk mengelakkan kerosakan pada set penjana.
6. Selepas menggunakan pam bahan api tangan, pastikan ia ditarik balik sepenuhnya dan butang dengan selamat diperketatkan. Ini menghalang pengambilan udara atau kebocoran minyak yang disebabkan oleh pengedap pam bahan api tangan, cincin getah, injap bola, atau tempat duduk injap.
7. Minyak yang ditambahkan ke set penjana mesti diselesaikan dengan betul dan ditapis untuk memastikan kebersihan. Kekotoran yang berlebihan boleh mempercepatkan memakai pada injap pengambilan pam bahan api, injap outlet, dan tempat duduk injap. Dalam sesetengah kes, kekotoran mungkin menyebabkan injap minyak menjadi terhalang, menyebabkan kegagalan.
|
