Penyuntik Bahan Api 3076132 3058802 Enjin Diesel Cummins CCEC K38 K50 NT855
No Bahagian: LF1181 LF2044 LF1164
Nama Jenama: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll.:
Bahagian lain: sila hubungi secara bebas jika anda memerlukan P/N lain
Jenis Enjin: Enjin Diesel, Enjin Gas, Penjana Diesel, Enjin Marin, Enjin Pembinaan Enjin pam dsb.
Jenis Ganti: Memakai alat ganti, alat penyelenggaraan, kit pembaikan, kit gasket enjin atas dan bawah.
Hantar pertanyaan
Product Details ofPenyuntik Bahan Api 3076132 3058802 Enjin Diesel Cummins CCEC K38 K50 NT855
Penerangan
Spesifikasi Teknikal & Pembayaran dan Terma Perdagangan & Penghantaran dan Pembungkusan
|
Des. |
Penapis Minyak Aliran Penuh |
Bahagian No |
LF1181 LF2044 LF1164 |
|
Jenama |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC dll. |
Bahagian lain |
sila hubungi secara bebas jika anda memerlukan P/N lain |
|
Jenis enjin |
Enjin Diesel, Enjin Gas, Penjana Diesel, Enjin Marin, Enjin Pembinaan Enjin pam dll. |
Jenis Ganti |
Memakai alat ganti, alatan penyelenggaraan, kit pembaikan, kit gasket enjin atas dan bawah. |
|
keadaan: |
Asli dan baru |
Industri yang boleh digunakan |
Peruncitan, enjin marin, Kerja-kerja pembinaan, Tenaga & Perlombongan dsb |
|
Kata Kunci: |
Alat ganti asal dan kit alat pembaikan enjin |
Syarat perdagangan |
FOB EXW CIF DDU DDP, Pintu ke pintu tersedia di beberapa negara. |
|
Masa penghantaran: |
Kebanyakan bahagian dalam stok, pesanan pukal berdasarkan kuantiti |
Bayaran |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal dll. |
|
Tempat asal |
China/ USA/ Jepun/ Austria/ Mexico |
Pakej |
Pembungkusan neutral atau asli |
pengenalan produk
Penapis minyak memainkan peranan penting dalam enjin, dengan berkesan menapis serpihan logam, kekotoran mekanikal dan oksida daripada minyak. Sebaik sahaja kekotoran ini memasuki sistem pelinciran dengan minyak enjin, ia akan memburukkan lagi haus komponen enjin malah boleh menyebabkan paip atau laluan minyak tersumbat.
Pengumpul penapis, biasanya direka dengan skrin penapis, dipasang sebelum pam minyak untuk mengelakkan kekotoran zarah besar daripada memasuki pam minyak. Pengumpul penapis dibahagikan kepada dua jenis: terapung dan tetap. Pengumpul penapis terapung boleh menyerap minyak yang agak bersih pada permukaan minyak, tetapi buih pada permukaan minyak juga mudah disedut, sekali gus menjejaskan tekanan minyak dan menjadikan kesan pelinciran tidak stabil. Pengumpul penapis tetap dipasang di bawah paras minyak. Walaupun kebersihan minyak yang diserap adalah lebih rendah sedikit daripada pengumpul penapis jenis terapung, ia boleh mengelakkan sedutan buih, memberikan kesan pelinciran yang stabil dan boleh dipercayai, dan mempunyai struktur yang mudah. Pada masa ini, ia telah menjadi pilihan pertama untuk enjin kereta.
Seterusnya ialah penapis minyak aliran penuh, yang disambungkan secara bersiri antara pam minyak dan laluan minyak utama untuk memastikan semua minyak ditapis melaluinya. Pada masa ini, kebanyakan enjin kereta menggunakan penapis minyak aliran penuh. Terdapat pelbagai jenis elemen penapis untuk jenis penapis ini, antaranya elemen penapis kertas digunakan secara meluas kerana prestasi penapisan yang cekap. Penapis minyak penapis kertas dibahagikan kepada dua jenis struktur: boleh tanggal dan integral, yang masing-masing mempunyai ciri-ciri penggantian mudah dan penggantian integral. Selain itu, penapis minyak aliran penuh juga dilengkapi dengan injap pintasan. Apabila elemen penapis disekat teruk oleh kekotoran, tekanan minyak meningkat dan mencapai nilai tekanan tertentu sebelum injap pintasan dibuka, membenarkan minyak yang tidak ditapis terus memasuki laluan minyak utama untuk memastikan operasi normal sistem pelinciran.
Cool tags: penyuntik bahan api 3076132 3058802 cummins ccec k38 k50 nt855 enjin diesel, China, kilang, harga, dalam stok, buatan China
Hantar pertanyaan
