Enjin Perindustrian Cummins NT855-C250
Jenis Enjin: 4 Kitaran, 6 Silinder
Anjakan: 14 L
Kelajuan Dinilai: 2100 RPM
Kuasa / Kelajuan Dinilai: 250 HP @ 2100 RPM
Siri NTA855
|
Enjin Model |
Dinilai kuasa |
Aspirasi |
Lengkung &Lembaran Data |
Mampatan Nisbah |
Bahan api Sistem |
|||
|
NT855-C250 |
251 HP @ 2100 RPM |
Pengecas Turbo & Intercooler Air-Udara |
C-195 |
15.0:1 |
PT |
|||
|
NT855-C280 |
240 HP @ 2000 RPM |
Pengecas Turbo & Intercooler Air-Udara |
C-102 |
15.0:1 |
PT |
|||
|
NT855-C280B |
280 HP @ 2100 RPM |
Pengecas Turbo & Intercooler Air-Udara |
C-111 |
15.0:1 |
PT |
|||
|
NTA855-C310 |
310 HP @ 2100 RPM |
Pengecas Turbo & Intercooler Air-Udara |
C-126 |
14.5:1 |
PT |
|||
|
NTA855-C335 |
335 HP @ 2100 RPM |
Pengecas Turbo & Intercooler Air-Udara |
C-197 |
15.0:1 |
PT |
|||
|
NTA855-C360 |
345 HP @ 2000 RPM |
Pengecas Turbo & Intercooler Air-Udara |
C-185 |
14.5:1 |
PT |
|||
|
NTA855-C360B |
359 HP @ 2100 RPM |
Pengecas Turbo & Intercooler Air-Udara |
C-3895-A |
14.3:1 |
PT |
|||
|
NTA855-C400 |
345 HP@1900 RPM |
Pengecas Turbo & Intercooler Air-Udara |
C-185 |
14.5:1 |
PT |
|||
|
NTA855-C400B |
400 HP@2100 RPM |
Pengecas Turbo & Intercooler Air-Udara |
C-188 |
14.0:1 |
PT |
|||
|
NTA855-C450 |
451 HP@2100 RPM |
Pengecas Turbo & Intercooler Air-Udara |
C-4428-A |
13.5:1 |
PT |
|||
|
Maklumat Umum Enjin Perindustrian CCEC NT855-C250 |
||||||||
|
Mod Enjin |
NT855-C250 |
Kuasa Siap Sedia |
N/A |
|||||
|
Maxi.Rating |
250 HP@2100 RPM |
Piawaian Pelepasan |
Euro Ⅱ |
|||||
|
Lengkung &Lembaran Data |
C-195 |
Tork Puncak |
1017 Nm/1500r/min. |
|||||
|
Nisbah Mampatan |
15.0:1 |
Anjakan |
14 L |
|||||
|
taip |
4 Kitaran, 6 Silinder |
Bore*Strok |
140 mm×152 mm |
|||||
|
Sistem Bahan Api |
PT |
Berat Kering (Hab Kipas ke Enjin Roda Gila) |
1270 kg |
|||||
|
Aspirasi |
Pengecas Turbo & Intercooler Air-Udara |
Berat Basah (Hab Kipas ke Enjin Roda Terbang) |
1320 kg |
|||||
|
Konfigurasi |
D092387CX02 |
Momen Inersia Bahagian Berputar |
1.37 kg ·m² |
|||||
|
|
0499 |
Perintah Tembak |
1-5-3-6-2-4 |
|||||
|
Data Prestasi Enjin Perindustrian CCEC NT855-C250 |
||||||||
|
Enjin Terbiar |
600 r/min |
Kelajuan Enjin ldle maksimum |
2400 r/min |
|||||
|
Kapasiti Overspeed Maksimum |
2700 r/min |
Kelajuan Aci Engkol Minimum Diperlukan Untuk Permulaan Sejuk Tanpa Tambahan |
150 r/min |
|||||
|
Tork Minimum Diperlukan Untuk Permulaan Sejuk Tanpa Peranti Bantu |
509 N-m |
|||||||
Pengenalan Asas Enjin Perindustrian CCEC NT855-C250
|
Model Enjin: |
NT855-C250 |
|
Jenis Enjin: |
4 Kitaran, 6 Silinder |
|
Anjakan: |
14 L |
|
Kelajuan Dinilai: |
2100 RPM |
|
Kuasa / Kelajuan Dinilai: |
250 HP @ 2100 RPM |
|
Kaedah Aspirasi: |
Pengecas Turbo & Intercooler Air-Udara |
|
Piawaian Pelepasan: |
Euro II |
|
Bore * Strok: |
140 mm × 152 mm |
|
Saiz Pembungkusan (L * W * H): |
2160 mm * 1100 mm * 1900 mm |
|
Berat, Kering Bersih: |
1270 kg |
|
Masa Utama: |
15-30 Hari Bekerja |
|
Syarat Pembayaran: |
T/T, L/C |
Kelebihan Enjin Perindustrian CCEC NT855-C250
Reka bentuk termaju dan pembuatan yang canggih untuk menyesuaikan diri dengan pelbagai keadaan kerja yang teruk! Bahagian berkekuatan tinggi, keupayaan kuat untuk bekerja di bawah beban berat.
Blok silinder dan kepala silinder menggunakan reka bentuk bersepadu. Kejadian kebocoran air enjin dan kebocoran minyak dicegah, dan bahagian-bahagiannya adalah lebih kurang 40% berbanding enjin lain yang serupa. Kadar kegagalan sangat dikurangkan.
Menggunakan aci sesondol dan aci engkol keluli palsu, reka bentuk blok silinder berkekuatan tinggi, berbilang bahagian yang dibuang pada blok silinder, ketegaran tinggi, rintangan tekanan tinggi, kebolehpercayaan yang baik dan hayat perkhidmatan yang lebih lama.
Lubang silinder menggunakan reka bentuk mengasah jejaring platform. Struktur geometri yang sempurna menghalang kebocoran minyak dengan berkesan, dan penggunaan teknologi canggih seperti komponen gelang omboh baharu serta pengeliman dan pengacuan gasket mengurangkan kehilangan minyak.
Lima sistem utama enjin dikawal secara elektronik semuanya dibangunkan oleh CCEC, dan telah digunakan dan disahkan dalam pelbagai bidang di seluruh dunia untuk memastikan ekonomi yang cemerlang dan kebolehpercayaan produk.
Dengan mengoptimumkan strategi kawalan dan menggabungkan dengan keadaan operasi sebenar peralatan, penjimatan bahan api boleh dipertingkatkan lagi.
Cool tags: cummins nt855-enjin industri c250, China, kilang, harga, dalam stok, buatan China
Hantar pertanyaan
